我們在這次騎乘測試後，完全變成了KATANA的粉絲。大部分的消費者是否會喜歡這個外觀造型，應該馬上就能從銷售數字中看出吧！
以超級運動街車車款GSX-S1000為基礎，完美融入原本KATANA造型設計的新款KATANA。
歐規版的車身塗裝推出金屬神秘銀與玻璃黑等兩種，日規版也一樣沿用這兩種配色。
從正面看過去的外型和基礎車款GSX-S1000相比，KATANA的把手高度非常顯眼，全寬也比GSX-S1000還要寬40mm的有835mm，全高則是高出340mm的有1110mm。
車身後面則是使用了SUZUKI旗下首款採用將方向燈、車牌架都下移整合的分離式後土除，讓後車身下方呈現出一種俐落的感覺。
相對於配備位置較低把手的GSX-S1000，新款KATANA採用的是比較高的一體式把手。把手固定座上蓋也有KATANA的標誌，儀表板則是採用黑色背景白色文字顯示的全液晶螢幕。
油箱則是使用金屬製油箱加上樹脂製的油箱外罩，藉此呈現出KATANA特有的複雜形狀，因此相對於GSX-S1000的油箱容量有17L，新款KATANA縮小到只有12L。
坐墊則從GSX-S1000的分離式坐墊改為以第一代KATANA為設計主旨的一體成型坐墊，坐墊高度825mm也比GSX-S1000還要高出15mm。
和GSX-S1000一樣使用內管直徑43mm的KYB製倒立式前叉，伸壓側阻尼及預載皆為全可調。
移植自GSX-R1000的鋁合金搖臂，透過多連桿來支撐中置單槍後避震，後避震則是配備了可以伸側阻尼與預載可調的款式。
以YOSHIMURA為首的改裝大廠也準備推出改裝零件
在米蘭國際車展的YOSHIMURA展區上展出的新款KATANA改裝款，配備了機械彎曲加工的鈦合金排氣管R-11的樣品及腳踏後提套件X-TREAD的樣品。除此之外，散熱水箱護罩等也做了變更。
在去年（2018）米蘭國際車展的YOSHIMURA展區所展示的KATANA改裝車。
照片中的這台KATANA是在歐洲地區公布搭載原廠選購配件的KATANA。
2019年式SUZUKI KATANA主要規格
- 全長×全寬×全高：2130×835×1110mm
- 軸距：1460mm
- 坐墊高度：825mm
- 車體重量：215kg
- 引擎型式：水冷式四行程DOHC 4汽門並列4汽缸
- 總排氣量 ：998cc
- 最高輸出馬力：148ps/10000rpm
- 最大扭力：10.9kg-m/9500rpm
- 油箱容量：12L
- 輪胎：（前）120/70ZR17（後）190/50ZR17
- 煞車形式：（前）雙浮動碟盤搭配輻射對四卡鉗（後）單固定碟盤搭配單活塞卡鉗
- 避震形式：（前）倒立式前叉（後）中置單槍後避震
- 日本建議售價：151萬2000日圓
- 日本上市日期：2019年5月30日
