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我們在這次騎乘測試後,完全變成了KATANA的粉絲。大部分的消費者是否會喜歡這個外觀造型,應該馬上就能從銷售數字中看出吧!

以超級運動街車車款GSX-S1000為基礎,完美融入原本KATANA造型設計的新款KATANA。

歐規版的車身塗裝推出金屬神秘銀與玻璃黑等兩種,日規版也一樣沿用這兩種配色。

從正面看過去的外型和基礎車款GSX-S1000相比,KATANA的把手高度非常顯眼,全寬也比GSX-S1000還要寬40mm的有835mm,全高則是高出340mm的有1110mm。

車身後面則是使用了SUZUKI旗下首款採用將方向燈、車牌架都下移整合的分離式後土除,讓後車身下方呈現出一種俐落的感覺。

相對於配備位置較低把手的GSX-S1000,新款KATANA採用的是比較高的一體式把手。把手固定座上蓋也有KATANA的標誌,儀表板則是採用黑色背景白色文字顯示的全液晶螢幕。

油箱則是使用金屬製油箱加上樹脂製的油箱外罩,藉此呈現出KATANA特有的複雜形狀,因此相對於GSX-S1000的油箱容量有17L,新款KATANA縮小到只有12L。

坐墊則從GSX-S1000的分離式坐墊改為以第一代KATANA為設計主旨的一體成型坐墊,坐墊高度825mm也比GSX-S1000還要高出15mm。

和GSX-S1000一樣使用內管直徑43mm的KYB製倒立式前叉,伸壓側阻尼及預載皆為全可調。

移植自GSX-R1000的鋁合金搖臂,透過多連桿來支撐中置單槍後避震,後避震則是配備了可以伸側阻尼與預載可調的款式。

以YOSHIMURA為首的改裝大廠也準備推出改裝零件

在米蘭國際車展的YOSHIMURA展區上展出的新款KATANA改裝款,配備了機械彎曲加工的鈦合金排氣管R-11的樣品及腳踏後提套件X-TREAD的樣品。除此之外,散熱水箱護罩等也做了變更。

在去年(2018)米蘭國際車展的YOSHIMURA展區所展示的KATANA改裝車。

照片中的這台KATANA是在歐洲地區公布搭載原廠選購配件的KATANA。

2019年式SUZUKI KATANA主要規格

  • 全長×全寬×全高:2130×835×1110mm
  • 軸距:1460mm
  • 坐墊高度:825mm
  • 車體重量:215kg
  • 引擎型式:水冷式四行程DOHC 4汽門並列4汽缸
  • 總排氣量 :998cc
  • 最高輸出馬力:148ps/10000rpm
  • 最大扭力:10.9kg-m/9500rpm
  • 油箱容量:12L
  • 輪胎:(前)120/70ZR17(後)190/50ZR17
  • 煞車形式:(前)雙浮動碟盤搭配輻射對四卡鉗(後)單固定碟盤搭配單活塞卡鉗
  • 避震形式:(前)倒立式前叉(後)中置單槍後避震
  • 日本建議售價:151萬2000日圓
  • 日本上市日期:2019年5月30日

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