不排除任何可能的合作模式
KYMCO柯勝峯董事長受訪時表示，KYMCO一直想要進入印度市場，同時也拜會當地先進，他認為印度經濟的崛起可支配收入較高，同時也在改變當地二輪市場的結構，此時是最好的進場時機。柯董也熱衷與印度的製造商合作，因為這樣能夠更好了解當地市場，而並非直接推出自己的產品。有趣的是，KYMCO未來在印度重點將放在高端速克達與電動車領域，至於會是什麼樣的產品，在訪問時沒有明說，不過可以發現進軍印度的消息與電動車新平台IONEX是同一個時間點曝光。
KYMCO進軍印度的消息與電動車新平台IONEX是同一個時間點曝光。
電動車平台IONEX與印度能源政策打造雙贏局面
IONEX平台是為電動車提供獨特的解決方案，包括便攜式/可拆式電池組，電池也僅有5公斤重。IONEX讓車輛充電時間為零，同時車輛又具備核心電池，可提供車輛繼續騎行。KYMCO預計在超市、商場等公共場所安裝充電站提供租賃服務，更可以透過APP尋找附近的充電站，可用電池數量以及充電電量等。
電動車全新平台KYMCO IONEX。
主力將放在高階速克達與電動車
就目前來看尚未看到KYMCO詳細的戰略計畫，也不確定是否會針對印度市場推出專屬的車型，預測傾向將現有的車型導入印度市場，畢竟KYMCO從單缸50cc~550cc雙缸速克達，產品線相當齊全，尤其是AK550作為該品牌旗艦，有著54匹馬力與55Nm扭力，並採用BREMBO制動系統，這些種種都看得KYMCO的品牌實力，但這台AK550不見得是第一台引進的車款，電動車項目是KYMCO目前主力項目，因此我們可以期待一台功能與性能兼具的優質電動車，於2020或2021在印度市場亮相。
