3.碟盤材質有什麼差？
市面上最為常見的碟盤材質主要分為三大種類：鑄鐵、鋼質以及複合材質。
鑄鐵：
鑄鐵材質的成本最為低廉，在制動表現方面由於質地較軟也有相當不錯的表現，深受廠商們的喜愛，不過也是三大材質當中，最容易產生生鏽材質。
鋼質：
鋼質則是最為常見的碟盤材質，在材料取得來說是最為容易的，同時也解決了鑄鐵材質容易生鏽的問題，不過相較之下，制動力也較鑄鐵材質差了一點，另外更有著加工彈性較大的特性，能夠有效利用金屬處理改變其特性。
對於激烈操駕的MotoGP而言，碟盤材質的選用相當重要。
複合材質：
最後要為各位介紹的則是複合材質，為了達到耐高溫以及輕量化的特性，會將陶瓷或是碳纖維作為碟盤的基底材質，一方面能夠減輕簧下重量利於車輛操控，但因加工難度也較高，使得複合材質的碟盤售價也相當驚人。通常複合材質碟盤僅用在廠車或是頂級跑車上，比如MotoGP上常搭載碳纖維碟盤，能夠承受高達1000℃以上的工作溫度，不過也有一個相當致命的問題，那就是在達到工作溫度之前，並不具備任何制動能力，因此不適合用於一般道路使用。
碳纖維碟盤能夠承受高達1000℃以上的工作溫度。
4.劃線到底有什麼用？
近來許多改裝廠所推出的碟盤，會特別標明具備劃線設計，但這劃線到底對於碟盤有什麼幫助呢？當車輛在行駛中，會捲起道路的塵土，當你煞車時，來令片也會因為磨損產生粉塵，更別提大雨過後噴濺到碟盤上的泥水，這些髒污都會使得制動力道減弱，而劃線的碟盤能夠透過溝槽有效地排除粉塵。另外劃線碟盤擁有著排除粉塵的效果，不過其最初的目的，則是為了增加碟盤與空氣的接觸面積，進一步加強散熱的效果。
碟盤劃線的設計能夠有效排除粉塵，讓煞車力道保持在最佳狀態。
劃線的設計最初是為了強化碟盤散熱效果。
碟盤是煞車系統改裝的要點之一，若要強化制動力道也能透過加大碟盤的直徑，增加煞車的力矩來達到強化制動性能，各位在改裝制動系統時，可以透過這篇文章充分的瞭解，並準確地選購出適合自己的改裝碟盤！
