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3.碟盤材質有什麼差?

市面上最為常見的碟盤材質主要分為三大種類:鑄鐵、鋼質以及複合材質。

鑄鐵:

鑄鐵材質的成本最為低廉,在制動表現方面由於質地較軟也有相當不錯的表現,深受廠商們的喜愛,不過也是三大材質當中,最容易產生生鏽材質。

鋼質:

鋼質則是最為常見的碟盤材質,在材料取得來說是最為容易的,同時也解決了鑄鐵材質容易生鏽的問題,不過相較之下,制動力也較鑄鐵材質差了一點,另外更有著加工彈性較大的特性,能夠有效利用金屬處理改變其特性。

對於激烈操駕的MotoGP而言,碟盤材質的選用相當重要。

複合材質:

最後要為各位介紹的則是複合材質,為了達到耐高溫以及輕量化的特性,會將陶瓷或是碳纖維作為碟盤的基底材質,一方面能夠減輕簧下重量利於車輛操控,但因加工難度也較高,使得複合材質的碟盤售價也相當驚人。通常複合材質碟盤僅用在廠車或是頂級跑車上,比如MotoGP上常搭載碳纖維碟盤,能夠承受高達1000℃以上的工作溫度,不過也有一個相當致命的問題,那就是在達到工作溫度之前,並不具備任何制動能力,因此不適合用於一般道路使用。

碳纖維碟盤能夠承受高達1000℃以上的工作溫度。

4.劃線到底有什麼用?

近來許多改裝廠所推出的碟盤,會特別標明具備劃線設計,但這劃線到底對於碟盤有什麼幫助呢?當車輛在行駛中,會捲起道路的塵土,當你煞車時,來令片也會因為磨損產生粉塵,更別提大雨過後噴濺到碟盤上的泥水,這些髒污都會使得制動力道減弱,而劃線的碟盤能夠透過溝槽有效地排除粉塵。另外劃線碟盤擁有著排除粉塵的效果,不過其最初的目的,則是為了增加碟盤與空氣的接觸面積,進一步加強散熱的效果。

碟盤劃線的設計能夠有效排除粉塵,讓煞車力道保持在最佳狀態。

劃線的設計最初是為了強化碟盤散熱效果。

碟盤是煞車系統改裝的要點之一,若要強化制動力道也能透過加大碟盤的直徑,增加煞車的力矩來達到強化制動性能,各位在改裝制動系統時,可以透過這篇文章充分的瞭解,並準確地選購出適合自己的改裝碟盤!

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