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小小的體積,大大的創新衝擊

BOSCH不只加速研發互聯網的交通安全解決方案,同時也積極投入研發電動車技術。今後數年期間,包含電動速克達在內的小型電動車市場預估將會成長約40%,根據多個單位的調査報告指出,預估到2020年為止,小型電動車的生產台數將會達到約1億台。Hoheisel也表示「目前可以看到小型車電動化將會達到更進一步的急速發展,可以想見小型電動車在全世界將會有一片光明的未來前景。」

BOSCH不只加速研發互聯網的交通安全解決方案,同時也積極投入研發電動車技術。

基於這樣的趨勢,BOSCH研發出了小型汽車、三輪車以及電動速克達等各式各樣交通工具都可使用、具有高適用性的動力傳動系統。這項動力傳動系統是透過結合引擎、控制裝置、電池、充電器等人性互動介面(HMI,Human Machine Interaction)的儀錶板與騎士的智慧型手機雙向溝通的近未來連接方式。BOSCH的動力傳動系統能夠廣泛應用在輸出動力0.25~20 kW的各類型車款,並且透過能容易地進行整合等特色,將有助於減少摩托車廠牌在研發上的成本。

相信之後人性互動介面將會廣泛應用在摩托車上。

由於這項系統具有涵納各類系統的複雜性及多樣選擇,因此能夠為摩托車廠牌及電動摩托車的使用者帶來便利好處;另外還有一項優點,那就是小型車不只能夠減少廢氣的排放,還具有良好的靜音性。BOSCH除了致力於研發電動交通工具的相關技術外,在另一方面也持續投入於改善引擎效率的引擎控制解決方案。

BOSCH另一方面也持續投入於改善引擎效率的引擎控制解決方案。

透過以上的持續創新及研發,未來搭載BOSCH系統的摩托車和電動汽車等將能夠符合歐洲的Euro 5和印度的BS 6(Bharat Stage)等全新的廢氣排放標準,如此一來不僅能夠減少CO2的排出量,同時也能夠更進一步地提升對車子的機能性與性能的要求。

在環境的議題上,各家廠商都應該盡力降低汙染,為這地球村盡一份心力。

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