看到場上最大敵人Marquez退賽，Vinales的速度也稍稍提升，前方的Dovizioso則時持續給Rossi施加壓力，最後四圈，Rossi與Dovizioso來到0.3秒的些微差距，Crutchlow也一步一步的逼近Vinales，場面非常緊張！終於在第三計時段的複合型彎角，Dovizioso拼一個晚煞車超越Rossi，乾淨俐落的取得領先，而「學弟」Vinales跟在Dovizioso後方也在出彎後超越老大哥。同一圈中SUZUKI的Iannone在右彎一個Low Side連同Pramac DUCATI的Danilo Petrucci給鏟出場外。
最後兩圈，Rossi的的車輛穩定性明顯沒有過去幾圈來的穩定，加上Silverstone賽道平整度原本就不盡理想，這讓Rossi在賽事後半段也長到了些苦頭，過了五號彎「Aintree」後的威靈頓大直線Vinales稍稍跑開讓Rossi追近一點，但此時Dovizioso已經以0.4秒的距離進入最後一圈。
Dovizioso以0.4秒的距離進入最後一圈。
最後一圈在領先集團，Dovizioso、Vinales、Rossi甚至是後方一路緊咬的Crutchlow都在上頒獎台的競爭行列之中。倒數第三個左彎，Dovizioso入彎稍稍跑開，後方的Vinales試圖超車但Dovizioso出彎加速更勝一籌，纏鬥到最後一個彎角成功守住Vinales的幾波進攻並以0.1秒的差距衝線順利奪下二連勝！也是今年的第四座冠軍。Vinales原以為是軟胎衰竭不料卻是保胎有成，在賽事後半段依然保有競爭力奪下第二，Rossi一路領跑最後在這第300場GP頂規賽事出賽中奪下第三名的成績完賽。
Silverstone站之後，冠軍積分榜上Marquez因為縮缸DNF而將積分拱手讓出，Dovizioso重回積分領先者的王座，今年的DUCATI不管在直線多的賽道還是複合彎道較多的場地都能有效的跑出競爭力，實在不容小覷！另外耐人尋味的是YAMAHA今年遇到的輪胎磨耗問題，在本次英國站以後軟胎實戰的Vinales竟然跑的要比後硬胎的Rossi還要快，這當中的解答大概也只能留到下一場義大利Misano賽道上才能更加明朗了吧！
Rossi的第300場GP奪下第三名。
本次英國站DUCATI再次展現全方位表現。
