R15 V3.0 在大燈部分做了大幅度的變動，比起前一代小且以更銳利的型態呈現，很明顯地採用LED 燈具，而輪框從原本的五幅十爪改完十爪輪框，仔細一看，R15 V3.0 的三角台在設計上有點小巧思，以類似R1 的鏤空式設計，達到輕量化的效果，增加操控上的靈活度，儀表板從原本的複合式儀表更改為液晶儀表版。
明顯的使用LED 大燈。(圖片來源：MESINBALAP.com)
三角台採鏤空式設計達到輕量化。(圖片來源：iwanbanaran.com)
仔細一看可以發現儀表板改為液晶顯示。(圖片來源：ferboes.com)
就國外媒體指出，R15 V3.0 在動力部分會有所提升，根據前陣子AEROX 155 將要進軍東協市場的新聞來看，R15 V3.0 最有可能搭載與AEROX 155 相同的Blue Core 引擎，155c.c. 單缸水冷引擎，並使用VVA 可變氣門揚程(Variable Valve Actuation)設計，估計最大馬力來到18-20匹、最大扭力17-18Nm。
YAMAHA R15 V2.0 。
外國媒體對R15 V3.0 描繪出的構想圖。(圖片來源：motoblast.com)
