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R15 V3.0 在大燈部分做了大幅度的變動,比起前一代小且以更銳利的型態呈現,很明顯地採用LED 燈具,而輪框從原本的五幅十爪改完十爪輪框,仔細一看,R15 V3.0 的三角台在設計上有點小巧思,以類似R1 的鏤空式設計,達到輕量化的效果,增加操控上的靈活度,儀表板從原本的複合式儀表更改為液晶儀表版。

明顯的使用LED 大燈。(圖片來源:MESINBALAP.com)

三角台採鏤空式設計達到輕量化。(圖片來源:iwanbanaran.com)

仔細一看可以發現儀表板改為液晶顯示。(圖片來源:ferboes.com)

就國外媒體指出,R15 V3.0 在動力部分會有所提升,根據前陣子AEROX 155 將要進軍東協市場的新聞來看,R15 V3.0 最有可能搭載與AEROX 155 相同的Blue Core 引擎,155c.c. 單缸水冷引擎,並使用VVA 可變氣門揚程(Variable Valve Actuation)設計,估計最大馬力來到18-20匹、最大扭力17-18Nm。

YAMAHA R15 V2.0 。

外國媒體對R15 V3.0 描繪出的構想圖。(圖片來源:motoblast.com)

 

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