配合用途選擇輪胎更加豐富騎乘生活
目前輪胎的種類不僅有趣而且選擇十分的多樣，不過另一方面也表示，如果不配合自己的摩托車選擇合適的輪胎的話，有時反而會讓帶來失望的騎乘感。大約和S21 差不多時間問世，DUNLOP 也推出了SPORT MAX α-13sp，這是一款機能定位和S21 相近的輪胎，α-13sp 可以說是一款「也可以用於公道騎乘的賽車輪胎」，從中間轉彎傾角到全側身壓車傾斜角度的過程中，完美地提升了抓地感與迴轉性能。
配合用途選擇輪胎更加豐富騎乘樂趣。
不過，相較於S21 轉彎後車身回正時，標準的α-13更具直覺性，因而帶來愉悅的操控感，由於α-13是一款訴求轉彎性能的輪胎，因此如果想要追求更高的抓地性能的話，這款輪胎可能會讓你略有失望。因此，只要選擇正確的話，將會讓騎乘生活更加豐富、趣味。
和歌山利宏 小檔案
1975年進入YAMAHA，參與Road Sports 車款的開發。同時也以賽車手的身份活躍於各項賽事，在鈴鹿8耐第4屆大賽曾獲得4名。從1985年起和Yokohama(橫濱輪胎)簽約，進行輪胎開發測試的同時，也參加1987年GP 日本站的外卡賽，在250cc 級獲得第11名。從1990年起開始從事新聞媒體工作到目前為止。
和歌山利宏。
