架車的要領則是四點著地，除了機車本身的前後輪外，加上中柱兩支腳共四個點。在架起車輛前，一樣先將龍頭打正，左手抓把手，右手抓後扶手，踩下中柱讓輪胎與中柱共四個點確實的接觸地面。只要有四點著地，這時只要腳用力往下踩的同時，右手順勢向上提，就可以輕鬆完成架車。
立中柱最重要的是要確保兩支中柱的腳都頂在地上。
立中柱時，先將中柱踩下，確定有四點著地。
右手一提，右腳一踩，就能順勢架起來
一般架車最常犯的就是沒做到四點著地，往往只靠兩個輪胎和其中一支中柱的腳而變成歪斜的三點著地，這時車身重量偏斜，就只能靠純粹的力量把車架起。會導致這樣原因多半是龍頭沒打正，或是左手過度用力轉到龍頭讓車身有些微偏移造成，記住左手只是輔助！要確定是否四點著地有個簡單的方式，只是右腳稍微用點力踩住中柱成為四點著地時，即使雙手放開車也不會倒，如果會倒就代表有一邊的中柱沒頂在地上了。
有確實四點著地的話，雙手放開車也不會倒喔
許多人常犯的是沒有四點著地，這樣就完全是靠蠻力拉起車
記得左手只是輔助，太用力會讓龍頭歪斜，車也會比較不易架起
上路知識家
在公路上騎乘來說，路上絕對不是只有自己一輛車，就算懂的騎車，也要擔心其他不懂騎車或不專心的用路人，這裡提供一些上路必備小常識，除了騎車上路更安全外，也能讓自己不要成為馬路三寶。
我要轉彎了
在變換車道、轉彎前，務必先打方向燈讓其他人知道，而方向燈提早時間為至少閃爍三次以上，當然也別忘了在轉彎前先透過照後鏡，必要時轉頭確認一下後方有無來車。
變換方向前，記得使用方向燈，而且至少閃爍三次才開始變換方向。
轉向前別忘了透過照後鏡確認有無來車，必要時加上轉頭確認
注意內輪差
因為機車實在太靈活了，有時前面大型車輛空出右邊的空間，並不是要讓機車過，而是為了右轉內輪差空間而準備，貿然進去很容易因內輪差而被大型車壓到。
要注意大型車輛轉向時會有明顯內輪差。
別躲起來
路上車輛都有自己的死角存在，要盡量不要騎在附近車輛的死角中，如何判斷是不是死角，最簡單的方式就是除了正前方與側方外，妳能透過對方車輛照後鏡看到對方駕駛的情況下，才代表對方也能透過照後鏡看到妳。另外還要注意比較高的大型車，如果緊貼在車頭前方或兩側，也等於是躲在死角中。
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摩托車的視野死角，紅色為看不到的區段
汽車的視野死角，紅色為看不到的區段
大型車的視野死角，紅色為看不到的區段
