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外型上則是主要的註冊重點,使用類雙燈的大燈設計,油箱也使用更具侵略感的線條處理,而且從上視圖來看,油箱前端也像仿賽車一樣做有凹槽,以利趴車時安全帽下巴不會撞到,同時也顯示出採用全液晶儀表,並以上下分隔方式,推測上方為轉速錶,下方為時速與多功能顯示。此外,座墊雖為一體式設計,但前後座的大落差,強調類似分離式座墊的運動感,輪框也採用新的造型設計,有著KYMCO G6 輪框的元素在內。

正視圖與後視圖,可以清楚看出頭燈與尾燈的設計

正視圖與後視圖,可以清楚看出頭燈與尾燈的設計

上視圖可以看到更完整的油箱設計,鑰匙孔與ER6 同樣在油箱前端。

上視圖可以看到更完整的油箱設計,鑰匙孔與ER6 同樣在油箱前端,同時也透露儀錶設計。

下視圖,可以看到下整流後直接接著便當盒

下視圖,可以看到下整流後直接接著便當盒,排氣管尾段出口其實只是一個防燙蓋。

從KYMCO 在歐盟註冊來看,這款新車型將會在歐洲市場上市,並定位在運動街車等級。至於會不會在台灣市場販賣,目前仍是未知數,但可預期的是,KYMCO 正藉由與大廠合作、代工的方式,積極提升自身的造車工藝,並往大排氣量方向邁進,是值得期待的。

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圖中也看到搭有ABS,不過歐盟最新規定,新車款一定需要有ABS,所以也不意外。

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