新國民車：YAMAHA AXIS Z 125 站長試駕

AXIS Z 的車架及懸吊都是以輕量化、低成本來做優先考量，對一般道路騎乘來說，僅能稱是堪用的。在較為顛頗的路面上，車架的剛性及騎乘的穩定性都備受考驗，騎士的操控及舒適性也變得非常差。在較為平坦的路面，新車靈活的騎乘反應就讓我非常喜歡，尤其在低速的U形迴轉測試，輕巧靈活的車輛反應，搭配容易控制的油門反應，彌補了懸吊的不足。

在制動方面，AXIS Z 有鼓煞及碟煞兩種車型，站長強烈建議讀者選擇碟煞車款，尤其在經常雙載的情況下，才能提供穩定的制動力道。

新一代勁豪AXIS Z 125 在外觀上帶有年輕的氣息，在YAMAHA 最新的BLUE CORE 技術加持之下，動力輸出平順而穩定，油門反應讓一般騎士都能輕鬆騎乘、好上手！懸吊及制動方面則都不是新車的強項，表現也都差強人意。在考量購車價格及後續的省油的經濟性來說，我想AXIS Z 125 依然可以是好爸爸的選擇。