XDiavel 車款介紹
DUCATI XDiavel 的X 擁有兩個含意，其一代表的是興奮感（excitement），另一個是做為乘號使用，也是XDiavel 全車的精華所在，結合了美式巡航著重低轉速、輕鬆的騎姿、長途騎乘與前置雙腳的騎乘三角的特性，與DUCATI 特有的義大利風格、精緻的設計與無與倫比的性能。
XDiavel 的DVT 引擎由Multistrada 1200 的DVT 引擎加大排氣量而來，透過更長的活塞行程，排氣量增加到1,262cc，並具備更充沛的低轉扭力輸出。另外在工程師與設計師的合作下，將水泵浦與排氣管位置改變，讓整具引擎能夠顯現出來。水泵浦移至雙缸之間，而排氣管除了避開引擎側面外，底部的中央集氣室也特別「藏了起來」，讓外露的引擎部份呈現最佳的美感。
刻意將整具引擎顯露出來，DUCATI 工程師將水泵之類的部件更換位置。
騎士三角部份也是XDiavel 相當強調的一點，為了對應不同體形的騎士，腳踏具有三個位置可調，各差22.5mm，另外想嘗試獨特的騎姿，DUCATI 也提供中置腳踏配件可選。為了方便改用不同位置的把手，把手線路被設計成能快速拆卸，讓騎士能更換正負25mm 的把手。而座椅除了標準的775mm 座高外，另外也提供更高與更低的座高選擇，除此之外還有更寬的座墊或是特殊材質更舒適的座墊，至於後座的舒適度DUCATI 也有考慮，原廠也有專屬後靠背可選構。
對應不同身形的騎士，XDiavel 包括把手、腳踏、坐墊都可調整
電控一直是近年DUCATI 車系的標配，XDiavel 除了與其他DUCATI 車款同樣具備騎乘模式、巡航模式、DTC、彎道ABS 外，還是是DUCATI 首款搭載DPL 彈射起步系統的車款，而所有的電控都建立在內建的五軸IMU 感應上，能夠提供最精準的控制與介入。
全彩TFT 儀表幾乎可以說是DUCATI 高階車款的標準配備。
和Multistrada 1200 同樣的背光把手控制鈕設計
大尺寸按鈕在戴手套時更好操作。
DUCATI 第一款皮帶傳動的車款。
XDiavel 與XDiavel S
XDiavel 車系以黑色為主打，同樣分為標準版與性能S版，在外觀上，標準版為消光黑搭配鐵灰色後搖臂，而S 版則以亮光黑搭配消光黑與紅色線條來勾勒外形，搭配髮絲紋處理後搖臂。此外，S 版的引擎正時外蓋也加工處理，露出鋁合金原色，並標配CNC 照後鏡、CNC 車架側蓋以及雙材質坐墊，並將藍牙通訊模組列為標配。而外觀上標準版與S 版最能一眼認出的差異，除了引擎正時外蓋的處理外，就屬那碩大的輪框造型了。
XDiavel 以消光黑為主
XDiavel S 以亮光黑為主
在配備上當然也有差異，雖然同樣都是Marzocchi 50mm 倒叉，但S 版在內管多了DLC 鍍層，卡鉗也從標準版的Brembo M4 升級為Brembo M50，進一步與標準版做出區隔。
XDiavel S 前叉內管有DLC 鍍層，並搭配M50 卡鉗。
XDiavel S 專屬的12輻輪框。
XDiavel S 的雙材質設計坐墊。
XDiavel 的14輻輪圈。
XDiavel 優美的淚滴型油箱
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