如何順暢地退檔：有效提昇騎乘技巧的十個絕招

退檔加速衝刺

當我們突然需要動力加速時，往往會需要先退檔、將引擎轉速提升至扭力帶，這時候就會需要退檔加速的技巧。

1. 將左腳放置到打檔桿上方，並微微施力於打檔桿。
2. 拉離合器。
3. 退檔同時「補著」油門，馬上緩放離合器加速。

整個操作的感覺像是靜止起步加速，也就是所謂的「半離合」加速，退檔後的「補著」油門不再是瞬間「轉一下」油門，而是轉下油門不再收回，當感覺放離合器時有接合加速的力道時，可以快速加大油門的開度。

連續退檔

在有些狀況，我們需要連續退二至三個檔位，來達到維持引擎轉速或是加速的目的，這時候究會使用到連續退檔的技巧了。

1. 將左腳放置到打檔桿上方，並微微施力於打檔桿。
2. 拉離合器。
3. 快速地：退檔同時「補」油門、退檔同時「補」油門、退檔同時「補」油門…。
4. 放離合器。

操作的過程中，一直抓著離合器。每退一次檔位就補一次油門，這樣的做法是為了維持轉速及節奏。過程中，所有的動作都是緊密地連續操作，沒有間斷。

這樣作法的好處在於：

1. 使退檔可以在最短的時間完成。
2. 減少引擎煞車。
3. 使動力切斷再接合只發生一次，減少對於車身穩定及輪胎抓地力的影響。

以上就是退檔技巧的大原則及基本技巧，需要靠大家在自己的車上練習，下次站長會來和大家談談目前流行的快排系統，到底是什麼原理呢？

作者介紹
MOTO7 站長 楊斌
台大機械系學士、碩士，中華賽車會A級車手
2004 台灣機車錦標賽B組 Rd1冠軍
2005 珠海泛三角錦標賽600級 Rd6季軍、Rd7、8亞軍
2009 台灣機車錦標賽國產雙缸無限改裝組 年度冠軍
2012 中華賽車會-日本MFJ賽車學院 賽車教練認證
2014 鈴鹿安駕中心結訓