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CB650F 車輛介紹
CB650F 在HONDA Naked 家族中擁有著絕佳的操控性能,搭載一具直列四缸DOHC 648cc 水冷引擎,高質感的運轉品質,在11,000轉時搭配綿密的四缸浪聲有著82hp 的馬力,並於8,000轉可達6.4kg-m的最大扭力,在低速行駛時表現相當平穩帶給騎士安心感,整體緊緻精悍的引擎,讓重心更集中利於騎士的操控,以及在高轉速的浪聲下,帶來的是順暢的加速快感,不論是面對山路或是穿梭於市區之中,適中的車身尺碼,都能讓騎士悠然暢遊其中。

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CB650F 的引擎是由CB600F 加大行程修改而來

成為車款特色的四缸排氣管

成為車款特色的四缸排氣管

著重人車互相互應的造車理念,810mm 的座高讓CB650F 有著讓騎士較為舒適及安心地騎乘三角,搭配單槍中置7可調式後避震,可以依據車主的體重,調整到最符合自己的騎乘風格。另外採用環抱式車架的CB650F,有著足夠的鋼性與彈性,以及鋁合金輕量化的搖臂,提供車主更加靈敏的操控,前叉採用120mm 行程的41mm 正叉,讓CB650F 在過彎時有足夠的支撐性外,面對路面坑洞也有想當好的吸震效果。

使用41mm 正叉

使用41mm 正叉

鋁合金後搖臂

鋁合金後搖臂

預載可調後懸吊,無多連桿設計

預載可調後懸吊,無多連桿設計

頭燈設計

頭燈設計,完全就是HONDA 新一代運動街車的設計造型。

尾燈造型則顯的普通

尾燈造型則顯的普通

儀錶板承襲了CB家族雙環儀錶的特色,融合現代科技與傳統造型並加以進化改良,採用全液晶的螢幕顯示,左為時速及轉速錶,右邊則顯示行車資訊。制動系統前輪採用前雙碟的設計,由兩組雙活塞卡鉗搭配320mm 碟盤所組成,後輪則是單活塞卡鉗與240mm 碟盤做搭配,另外為使CB650F 營造輕快的運動性能,輪框刻意採用6輻中空斷面構造的Y 字型輪框。底排設計的排氣管,讓重心更加集中,與流線的車身相配,正是HONDA 為CB650F 所打造「洗鍊的Street Fighter」形象。

由雙環錶衍生過來的雙液晶錶

由雙環錶衍生過來的雙液晶錶

前雙碟的設計

前雙碟的設計

輕量Y字鋁框

輕量Y字鋁框

低重心的排氣管設計

低重心的排氣管設計

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