試乘心得
在試乘前看到Jog FS 115 時，讓我覺得如此速度感與運動化的外型，卻是配置單槍的避震而不是雙槍，這讓我產生許多的疑問，當我還在想這個問題時，進入了第一個彎發現，完全不是心中所想的樣子，不論是支撐性或是阻尼作動時的回饋都相當的優異，這時挑起我想測試的好奇心，在S 形的彎道中刻意的讓車輛的重心瞬間轉移，令人驚訝的是完全感受不到因避震的不足而晃動。
進入第一個彎道，就解開我先前對Jog FS 的質疑。
而Jog FS 115 完整的把小車該有的靈活、輕巧完整詮釋，每次的彎道可以很容易的選擇不同的路線，甚至可以說它的路線選擇非常的廣泛，全歸功於短軸距與輕量車身的設定，整體的操控感非常優異，而且很容易上手完全沒有負擔。
短軸距與輕量的車身，在路線的選擇上自由度相當高。
氮氣掛瓶後避震在過彎時相當穩定不會有軟腳的情況發生。
但也正因Jog FS 115 車體小巧，一般體格的男性來騎乘Jog FS 115 的話，雙載時會感到有點擠，不過個人認為這在載妹子時，反而是個好處，可以讓後座緊緊抱著自己。
雙載後座空間比較侷促，但可以讓後座緊緊抱緊駕駛未嘗不是壞事。
而動力就如帳面的數字一樣，畢竟只是115cc 四行程單缸的引擎，不過往另一方面想，過大動力對於剛接觸機車的騎士來說是有負擔的，反觀平順的動力是比較好控制的。
Jog FS 真的是一台很好上手的機車，對於新手駕駛來說也不會有很大的負擔。
這次試乘會讓我在意的一點就是輪胎，這次原廠的配胎性能相當不錯，抓地力與導向性相當優異，撇開賽道的摩擦係數來說，如果在一般的道路上，相信也能有相當不錯的表現。
原廠所搭配的輪胎就已經有相當好的抓地表現。
整體來說Jog FS 115 非常靈活、輕巧還有不錯的運動性與操控性，小巧的車身與輕巧的重量，對於剛接觸機車的騎士來說，是非常好上手的，甚至對於有經驗點的騎士來說，由於靈巧特性，稍加改裝也可以非常有玩樂的價值。
出灣油門非常輕快，加速毫不拖泥帶水。
靈巧的操控，讓Jog FS 的可玩性增加不少。
