性能配備
燈具是Jog FS 的亮點所在，High Power LED 的方向燈，搭配高亮度SMD 的定位燈，非常自己獨特的風格，頭燈採用單燈的設計，大燈使用HS1 燈泡，尾燈的部分則使用DIP LED 仕樣與方向燈成一體設計，當煞車燈亮起時會與熾炎型的尾燈連慣，增加了夜間車輛的辨識度以及安全性，不對稱分割的儀表板科技感相當十足，除了有紅/藍兩種顏色可做切換外，立體導光式指針環，相較於市售車款多用液晶儀錶更能展現自我的特色。
仔細看才發現金色烤漆的燈具只有在紫色車款才有的。
皆採用LED燈泡的後尾燈與方向燈成一體式的設計。
當煞車燈亮起時與尾燈連貫，夜間辨識度相當高。
立體導光式指針環有兩種顏色可以自由切換(紅)。
相較於一般平面液晶顯示的儀錶板，Jog FS 相當有自我的風格(藍)。
引擎部份重新設計的進、排氣閥角度與凸輪，強化汽缸內氣體流動使流速增加，並將冷卻FIN 擴大有效降低引擎溫度，而為了讓Jog FS 加速能夠輕快順暢，採用鍛造活塞將重量減輕10.5%，配合滾子式搖臂減少馬力損失，搭載ISC 與TPS 系統，使的引擎怠速更安定，TPS+含氧感知器+ECU 以及排氣管觸媒更通過五期環保的檢測。
重新設計過後的引擎，讓Jog FS 起步更加輕快。
CVT 傳動系統則將離合器主、副槽輪盤面加大，藉此提升變速範圍，對於起步加速以及尾速都有顯著的提升，皮帶室冷卻風口加大，除了避免傳動熱衰之外，風口的設計也不意讓水入侵避免打滑，Bench 性能相較RS ZERO 提升23%以上，50公尺加速Jog FS 則快上了0.54秒。
傳動風口的設計讓水不易進入傳動箱內造成打滑。
除了動力上的提升，制動方面同樣也做了升級，雙活塞卡鉗配上180mm 浪花碟加強煞車力道，讓騎士能夠安穩煞停，此外Jog FS 還搭載氮氣掛瓶後避震，有效作動行程長達69mm，加上與彈簧的搭配不論是在運動性與安定性都有不輸雙槍避震的優秀的表現。
單向雙活塞卡鉗與180mm 浪花碟大幅提升煞車力道。
Jog FS 氮氣掛瓶後避震運動性與安定性相較於雙槍避震有過之而無不及。
