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常在河邊走、哪能不濕鞋,這句話也可以套用在賽道上追求極限的車手們,長時間處在輪胎極限的邊緣,總會有失誤摔車的時候。然而摔車時究竟該做甚麼事情才能減輕自己的傷害,這是我們一定要學習的事情。在彎道聖經的第十五章中,也花了整篇來講摔車的藝術,Moto7彎道聖經讀書心得單元,這回也要利用小編們的親身經歷,來為大家講解要如何在摔車時自我保護。

如果想更了解內容,可以購買A Twist of The Wrist彎道聖經,在2013年由彎道聖經股份有限公司的涂惠源老師引進翻譯成中文版,讓許多想拜讀此書的朋友能夠以自己所熟悉的母語來深入研究此書。

摔車時究竟該做甚麼事情才能減輕自己的傷害?

人車分離

當你真的不幸的發生摔車時,最重要的事情就是要如何減輕自身的傷害,第一件事情就是要想辦法人車分離,這是因為摩擦係數與重量的關係,你的皮衣擁有比機車更高的摩擦係數、你的人也比機車輕上不少,因此雖然你與車子與相同的速度出去,但你的滑行距離會比機車短上不少,不過以上所說的事情是人與車是確實分離的!由於腳是跨坐於機車兩邊,因此當車輛倒地時很容易讓內側腳被壓在車下,此時第一個直覺反應一定要用可以活動的另一隻腳將車踢開,才能避免被車子帶著跑,甚至會撞上輪胎牆的悲劇。

摔車時若被車子壓住,可用另一隻腳將車踢開。

滑行?滾動?

連身皮衣的作用,最主要是在摔車時,身體在地面滑行的保護,關節的護具僅能提供部分的緩衝能力並且稍微分散其衝擊力,也就是說皮衣的可在摔車滑行時達到最高的防護效果、對身體衝擊的保護仍是不足的,因此摔車後我們應該放鬆身體,盡量讓身體滑行。

摔車時盡量以滑行的方式為主。

但摔車除了常見的Low side以外,最讓人害怕的High side由於人會被車子彈起,如何降低落地時的傷害亦成為車手最重要的課題。當發生High side時,最忌諱的就是利用四肢向地面支撐,其衝擊的力道非常容易讓車手受到骨折等傷害,此時應該放鬆身體、將四肢打開並且用腰旋轉,利用放開的四肢稍微緩衝落地的衝擊,並且盡量利用背部著地,可以有效的減輕傷害。

High side 時將四肢攤開,避免用四肢撐地。

摔車之後

摔車之後,第一件事情一定是確認自己是否在賽道上,當你仍然在賽道上時,就代表你仍位在危險的地方,此時應該立刻確認後方來車動向,並且以最短距離向賽道外移動,躲到輪胎牆後。但在規模較小的賽事中,可能沒有工作人員能夠幫你移動車子,若車子仍在賽道上,記得先躲至賽道外,確認後方安全後,再將車子牽到賽道外,才能避免影響賽事。要重回賽道也記得確認後方有沒有車子,避免再度發生撞車意外喔!

摔在賽道上務必盡速遠離賽道。

在場地追求極限難免會摔車,記得避免用手、腳支撐身體、避免滾動、以滑行為主,滑停後快速遠離賽道,將自身傷害減至最輕,是每位車手都應該要學會的事情。

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