老實說第一眼看到「NAVI」的時候，雖然很失禮但是心中忍不住喃喃自語，因為乍看之下「NAVI」就宛如舊款MSX125（GROM）的翻版，尤其從前側來看NAVI 和舊款MSX125（GROM）簡直就像是孿生兄弟一樣。雖然如此，再仔細觀察的話，可以發現原本裝設引擎的部分挖空，採用和速克達同樣的引擎，以及引擎置於搖臂上的搖臂油壓避震系統（unit swing arm），也就是說，「NAVI」是一款混搭迷你檔車與速克達的車款。
NAVI 是一款混搭迷你檔車與速克達的車款。
「NAVI」引擎選用速克達用的空冷式四行程單汽缸110cc 引擎，變速系統則是採用CVT Automatic（無段自動變速），此外還有HET（HONDA Ecoechnology 環保生態技術）的標記，代表NAVI 的油耗性能應該不錯。車台骨架選用彎樑式車架（underbone），拆下宛如GROM 獨特的外裝後，應該能夠看到速克達式的車架，這表示「挖空」的區塊就是速可達車型原本的前腳踏部分。順帶一提，針對挖空部位另外提供有以數根螺絲就能簡單拆裝的專用收納箱，因此可根據使用者的需求與創意放置物品。嗯，不過可惜的是，再怎麼努力安全帽是放不進去的。
NAVI 搭載空冷式四行程單汽缸110cc 引擎，以及CVT 無段變速系統。
賦予「自由的創意想像」
在日本也曾經推出過車體單價不到10萬日圓價格實惠的車款，「NAVI」又加上「HONDA品牌」，可以說是一款CP 值超高並且具有購買價值的車款。以世界標準提供一般民眾也能出手的實惠價格，加上顛覆一直以來摩托車帥氣常識不可思議的外型設計，「NAVI」所帶來的也許是至今以來前所未有的「自由創意想像」，這一點想必挑動了對於創意敏感的族群吧。「NAVI」也許為我們提供了跳脫出執著於外型設計的產品研發窠臼，從不同的角度重新思考摩托車這項交通工具的契機。
能讓車主發揮創意任意改裝！
