側殼一改先前較圓潤的曲面設計，透過菱角線條展現出街車剛強般的硬派表現，同時燈具也改為LED，為新改款的CB650F 注入一絲科技感。制動部分卡鉗換上了新款NISSIN 單向雙活塞卡鉗，搭配320mm浪花碟盤，後卡鉗則為單活塞卡鉗配上254mm 浪花碟盤，2017 CB650F 前懸吊部份改用SHOWA SDBV 雙彎曲閥門前叉組，透過兩個閥門同時對壓縮與回彈產生阻尼，可以針對高低速有著不同的阻尼作動，讓CB650F 達到舒適性與運動性兩者兼顧的騎乘感。
透過菱角線條展現出街車剛強般的硬派表現。
側殼線條相較上一代更顯銳利。
SHOWA SDBV 雙彎曲閥門前叉組。
新款NISSIN 單向雙活塞卡鉗。
換上LED 頭燈。
尾燈也採用LED。
2017 HONDA CB650F 在外觀與內在皆做了小手術，但透過這些更動，讓CB650F 有著比上一代更優秀動力，制動方面也有提升，而車輛操控則是這是進化的賣點，藉由SDBV 前叉能滿足騎士日常通勤與熱血跑山的雙重需求，期待未來台灣也能引進這台車款！
