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原廠TMAX 所配備的反拉式懸吊,過於軟調的設定,每每造成熱血車主在殺彎時的困擾,向外伸長的機械結構,造成緩衝力道不如一般壓縮式的正向式懸吊,而Zeuslightning 專利研發出多連桿轉接座,同時搭配Ohlins 原廠的正向式TMAX 專用懸吊,徹底解決了困擾TMAX 車主的懸吊問題!

Zeuslighting 使用Ohlins 正向式懸吊搭配獨家多連桿轉接座,能完整發揮車輛運動實力。

Ohlins 適用於TMAX 530 的反拉式改裝避震。

Ohlins 反拉式TMAX 懸吊單品。

Ohlins 正向式避震搭配ZEUSLighting 多連桿轉接座。

事實上,17年新款的TMAX 也已經改為正向式後懸吊,但由於車輛預留空間,並不能直接改裝上舊款的TMAX,這時只需透過Zeuslightning 特規Ohlins 懸吊,就能享受解放TMAX 性能的操駕樂趣。Zeuslightning 專用Ohlins 懸吊擁有伸、壓側、預載等完整可調功能,建議售價為39,800元。

圖片提供:Zeuslightning

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