了解車體操作的極限，對車體操作有更具體的印象
其中最主要的原因應該是，從對轉彎傾角的恐怖中獲得解放，透過膝蓋貼地，騎士反而更能夠具體的感受到車體傾斜轉彎的騎乘感。相反地膝蓋緊閉，隨著車速漸漸加快轉彎傾角加大，反而會因為不知道究竟什麼時候達到車體操作的極限而感到不安，結果因為緊張過度用力導致無法熟練地操控。
運用膝蓋貼地隨著車速漸漸加快轉彎傾角加大，了解車體操作的極限。
反之透過張開內側膝蓋貼地能夠更具體地感受到「到這裡為止沒有問題」，安心感完全不同。因此，每次都能夠正確地做到傾角姿勢（腰部重心挪向內側的姿勢）是很重要的，隨時都能夠重現這個姿勢也有助於達到運動騎乘時身體必要的敏捷動作，以及外腳支撐、放鬆上半身。另外，透過膝蓋貼地這個動作（因為能夠以腰部為重心移動體重）不僅可以提高迴轉力，同時也能增加打滑時即時的應變能力（因為即使是在瞬間的情況下，可以透過前後輪+膝蓋分散重量）可以說有各種好處。
透過膝蓋貼地，對車體操作有更具體的印象。
「轉彎膝蓋貼地」的真正好處
剛剛介紹了體驗「轉彎膝蓋貼地」學員們的反應，相信學員們一定是以身體親身感受到這個好處，所以才會自然而然地說出以上的反應，而這個好處就是操控的「自在性」。親身體驗自在地操控摩托車這種精密的機械，感受到和摩托車合而為一的瞬間，覺得自己的騎乘也跟著升級，簡單地來說就是自己也能「帥氣！」騎乘（笑）。
除了技術的提升，當然也更顯帥氣！
雖然已經是老生常談了，不過「轉彎膝蓋貼地」是適合在賽道等具安全管理的封閉式場地上的騎乘方式，千萬別跟在一般公路上的安全騎乘混為一談。想要騎著摩托車享受揮汗暢快的話，建議您前往賽道場地進行體驗！
當然這樣的騎乘方式還是要在封閉的場地操作才是安全之道。
