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我們來看一下這次的幾位主角,測量了一下它們的厚度,直徑跟孔洞是類似的,與大家分享一下厚度差異,最上方為DownTown 350i 原廠狗骨頭橡膠,前1.85cm(使用9400km略為磨損)後2.9cm,中間是改裝狗骨頭橡膠,前2.6cm後2.6cm,最下方則是Xciting 400 原廠狗骨頭橡膠,前2cm(略為磨損) 後2cm,目前看起來似乎前方靠車頭方向的橡膠比較會磨損。

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三款不同的狗骨頭橡膠墊。

還沒更換橡膠前,我是採用原廠橡膠墊+兩片墊片的方式修改,我也使用這樣一陣子,後來最近有新玩具改裝橡膠,所以今天就安裝改裝橡膠玩看看,這組橡膠感覺起來很像彈簧避震的小饅頭,除了改裝橡膠外,還可以使用優力膠材質,我對材料實在是不專業,只知道跟優力膠是有不同的,這組硬度跟優力膠相比沒那麼硬,所以我才會覺得像避震的避震器的小饅頭緩衝。

DownTown 350i 原廠狗骨頭作動(原廠橡膠墊+兩片墊片 將其鎖緊)

不過以厚度來說,前面比我原廠橡膠厚,後面則是比我原廠薄,根據車輛拆下來的比較,都是前橡膠磨損比較嚴重,本來橡膠就屬於一種消耗品,所以我這次就更換前面的橡膠為主,後方維持原廠橡膠,更換後也拍了影片供大家看看,一樣都是按住後煞車,然後故意前後晃動車身,來看看狗骨頭有什麼樣的做動變化。

DownTown 350i 原廠狗骨頭作動(改裝橡膠墊)

如果有覺得自己車輛使用一陣子後,車輛比較晃動,除了整理前後避震跟輪胎外,也可以看看是否狗骨頭橡膠也磨損嚴重,造成車輛過彎時晃動情形變大,因為狗骨頭橡膠也算是耗材。後來直接上路實測,靈活度比我原先修改的方式好,過彎扭動車屁股不拖泥帶水,確實令我滿驚艷,其他的心得要再多試試看看了,這邊就先跟大家分享到這裡,後續持續更新!

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