想要帥氣的騎乘檔車嗎，今年10月23日AEON 在台中高速駕訓班，舉辦MY150 檔車體驗營，課程分為觀念教學的室內課與實際操作的室外課，當天共有上午與下午兩個場次，請到MOTO7 站長與五位正妹助教來教大家如何騎乘檔車，透過MY150 來讓大家體驗騎乘檔車打檔的樂趣。
現場除了可以觀賞MY150 新配色之外，還可以騎乘體驗MY150。
AEON MY150 檔車體驗營
許多人會常常問小編說，為什麼要騎檔車?檔車不會很不方便嗎?小編只能跟你說：因為「帥」！雖然檔車不像速克達那樣便利，但與眾不同的外型凸顯出自我的風格，就算下雨也要騎著帥氣的檔車，這種奔放豪不受限的自由正是檔車魂的魅力。
騎乘檔車就是帥！就算是女生也可以騎得很有架勢。
但學騎檔車可不是件容易的事，檔車不像速克達轉動油門就可以走，打檔、離合器的操作是騎檔車必學的部分，但許多新手還沒學就先折了一大半的自信心。AEON 聽到了大家的心聲，舉辦MY150 檔車體驗營，教導對於檔車有興趣的新手們，如何騎乘檔車，在MOTO7 站長與正妹助教的幫助下，讓新手在短時間內認識檔車甚至享受到騎乘檔車的樂趣。
活動除了有MOTO7 站長的講解與示範，在實際操作時都會有助教在旁指導。
課程內容
教學內容個別分為基本騎乘姿勢與檔車操作，最一開始先從正確的騎乘姿勢教起，讓學員知道該如何駕馭檔車，透過正確的騎乘姿勢騎乘，能幫助騎士穩定自己的重心，並提升騎乘的穩定性，甚至能有效的減緩騎乘時的疲勞。正確的騎乘姿勢由下往上共有七個要點。
- 雙腳平放、踏穩腳踏，腳尖不要外開，容易在行車時踢到物體
- 膝蓋夾緊油箱，穩定身體並提供支撐上半身的力量
- 背部放鬆微彎、不要挺直，在行駛時才不會傷到脊椎
- 肩膀放鬆，許多騎士在騎乘一段時間後會不自覺聳肩，要放鬆
- 手臂維持自然彎曲，不要打直，才容易操作龍頭
- 雙手抓好握把，但又不要握的太緊，影響操作
- 視線平視，不要緊盯前方路面，同時將視野放寬廣
正確的騎乘姿勢可以幫助騎士提升穩定性，而且還能減緩騎車時的疲勞。
雙腳平放，不要外開，以免行車時打到異物。
膝蓋夾緊油箱，手臂維持自然彎曲，肩膀放鬆，背部放鬆微彎。(站長示範正確騎乘姿勢。)
騎乘視野要放遠放寬。
學員們都了解基本的騎乘姿勢後，接著開始檔車操作的課程，首先在騎乘檔車前要先認識與了解檔車的構造與操控介面，檔車與速克達的操作方式大不同，檔車需要操作離合器與打檔，所以在駕駛上比速克達複雜。AEON MY150採用國際5檔，檔位順序為：1→N(空檔)→2→3→4→5。操作離合器簡單的要領「快拉慢放」，並採用第一指節來操作拉桿，讓手指有足夠的空間操作離合器，起步與升檔的操控方式相同，拉起離合器並放開油門，進入檔位後再將離合器放開同時增加油門，油門要配合著離合器的操作。
騎乘檔車前許要先認識基本的操作介面。
操控離合器要「快拉慢放」，並採用第一指節來操作拉桿。
除了進檔之外，如何在車輛行使時退檔也是重要一環，退檔時透過補油來補足轉速，降低引擎煞車的頓挫感。先是拉起離合器並降低檔位，在放開離合器前就要開始補油門，在順勢放開離合器，這樣可以大幅降低引擎煞車，甚至操作妥當還可以穩定車輛。
不論是起步、進檔、退檔，油門都要配合著離合器的操作。
