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CB1100 RS

2017年新推出的CB1100RS 基本使用與2017 CB1100 EX 同樣的引擎,但賦予更運動化的配備與車身塗裝,並略為修改車體幾何,讓沉穩的CB1100 有了更年輕的運動感受。

更運動更年輕化的CB1100 RS

更運動更年輕化的CB1100 RS

乍看之下,與CB1100 EX 似乎只有外觀配備差異的CB1100 RS,實際上為了運動化的設定,在車架幾何做了修改,把手冠座前移7mm,讓騎乘姿勢更緊湊前傾。而原本CB1100 EX 的27度前傾角與114mm 拖曳距,CB1100 RS 修改為26度前傾角與99mm 拖曳距,軸距也縮短至1485mm,讓車輛有更靈活的轉向特性。此外,座高也增加5mm 到795mm,車重比起EX 也更輕,裝備重量為252kg。

CB1100 RS 在車架幾何做了修改外,車重也減輕了。

CB1100 RS 在車架幾何做了修改外,車重也減輕了。

懸吊系統也做了升級,同樣是SDBV 前叉系統,但換上尺寸更大且預載可調的43mm 前叉,後方也換上外掛氣瓶,預載可調SHOWA 雙槍避震,與前叉阻尼相比例的設定,強化懸吊系統。制動也一同升級成Tokico 輻射對向四活塞卡鉗,搭配310mm 浮動碟與ABS,後煞車為265mm 單碟與單活塞卡鉗。輪框也將原本的18吋鋼絲框換成17吋鋁框,搭配運動化的120/70 ZR17 前輪與180/55 ZR17 後輪(EX版為110/80 R18 與140/70 R18)。在輪框轉動慣量更小之下,CB1100 RS 具有更快的翻轉速度、提高轉彎時的循跡性,加速度也增加3%。

可調預載43mm SDBV 正叉

可調預載43mm SDBV 正叉

Tokico 輻射對四卡鉗

Tokico 輻射對四卡鉗。

掛瓶後避震

SHOWA 掛瓶後避震。

引擎部份與CB1100 EX 同樣,但在外觀上只將凸輪頂蓋與引擎外蓋用上銀色,增加黑色比例,後土除也使用黑鉻處理,搭配黑色塑料材質前土除,連同方向燈也換上更現代感的小燈體設計,令全車的運動氣息更濃厚,油箱也採用不同的塗裝風格,為CB1100 RS 帶入Cafe Racer 的味道。

CB1100 RS 同樣使用LED 大燈,方向燈也換成小巧的LED 式樣。

CB1100 RS 同樣使用LED 大燈,方向燈也換成小燈體式樣。

CB1100 EX 與RS 都換上新的排氣管

CB1100 RS 引擎本體黑色部份比例更多。

CB1100 RS 前、後土除採用黑色調呈現。

CB1100 RS 前、後土除採用黑色調呈現。

新的儀錶設計

新的儀錶設計。

RS 版採用較平整的坐墊

RS 版採用較平整的坐墊

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黑色CB1100 RS

黑色CB1100 RS

紅色CB1100 RS

紅色CB1100 RS

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