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車架採用與Monster 同樣的鋼管車架,引擎本體也屬於車架的一部分,有效將SuperSport 車重降低,使其乾重僅有184公斤,座高的設定則為810mm,讓多數的騎士都能輕易駕馭這台DUCATI 跑車,懸吊搭配43mm Marzocchi 全可調倒立式前叉,以及Sachs 後單槍避震,另外在SuperSport S 版的部分,則搭配前後Ohlins 懸吊避震器,制動系統兩個版本皆採用採雙Brembo M4 卡鉗,搭配320mm 半浮動碟盤,後煞車為雙活塞卡鉗與245mm 碟盤,並導入3段可調BOSCH 9MP ABS 煞車系統。

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Brembo M4 卡鉗。

除了從懸吊區分SuperSport 與SuperSport S 的差異外,透過外觀也能做分辨,目前DUCATI 在SuperSport 只有提供紅色給消費者,在下導流部分則為黑色,而SuperSport S 則有紅、白兩色可以選擇,紅色為全車經典的DUCATI 紅,白色則搭配紅色車架與輪框,與白色整流罩呈現鮮明的對比,另外S 版部分還有放上單座蓋。

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SuperSport 只有單一紅色可選擇,下導流則為黑色。

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SuperSport S 則為全車紅色的外觀。

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SuperSport S 白色的車殼搭配紅色車架與輪框相當迷人。

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SuperSport S 版配備48mm Ohlins 全可調倒叉。

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SuperSport S 版前後皆配備Ohlins 全可調避震器。

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