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是否嚮往跨上DUCATI 二輪超跑,體驗一下來自義大利二輪的魅力,卻又礙於太過戰鬥的騎姿,澆熄你轉動油門的熱情?沒關係!你的煩惱DUCATI 聽到了,為了讓更多人能體驗DUCATI 跑車的樂趣,在2017 德國科隆車展,重啟Super Sport 車系,向世界宣告「Super Sport is Back」!

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2017 DUCATI SuperSport

2017 DUCATI SuperSport

2017 DUCATI 939 SuperSport(S)規格表

  • 引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,L型雙缸引擎
  • 供油方式:電子噴射系統、電子油門
  • 缸徑 x 行程:94 x 67.5mm
  • 排氣量:937cc
  • 壓縮比:12.6:1
  • 最高馬力:113hp/9,000rpm
  • 最大扭力:96.7Nm/6,500rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼管編織車架
  • 前懸吊: Marzocchi 43mm 全可調倒叉(Ohlins 全可調避震器)
  • 後懸吊:Sachs 單槍避震器全可調、鋁合金雙搖臂(Ohlins 全可調避震器)
  • 前煞車:雙Brembo M4卡鉗、320mm 半浮動碟、ABS(三段可調)
  • 後煞車:對二卡鉗、245mm 碟盤、ABS(三段可調)
  • 軸距:1,478mm
  • 座高:810mm
  • 濕重:210kg
  • 其他:DTC 8段可調、3種騎乘模式(Sport、Touring 以及Urban)

SuperSport 外型乍看之下與仿賽車款Panigale 十分相像,不過騎乘三角更強調街頭運動風格,騎姿更符合人體工學,並適用於日常道路使用,手把高度也做了調整,給予騎士較自由的伸展空間同時也更為輕鬆,搭配整流罩的設計,以及高低差異5公分的兩段可調風鏡,提升SuperSport 在長途騎乘上舒適度的表現,同時也比Panigale 車系來的更俱親和力。

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SuperSport 也比Panigale 車系來的更俱親和力。

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SuperSport 外型乍看之下與仿賽車款Panigale 十分相像。

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可調式兩段風鏡。

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在三角台之上較高的手把設定,騎乘上更為輕鬆。

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一體式的座墊搭配高翹的車尾設計。

動力心臟來自於Hypermotard 939 的引擎修改而來,這具937cc Testastretta 11° 引擎,排氣管採2-1-2 的配置,同時通過Euro4 的環保檢驗,擁有113hp/9,250rpm 的馬力,並在6,500轉時達到96.7Nm 的最大扭力,特別的是這具經過DUCATI 精心調教的引擎,在3,000轉時就能釋放80% 的扭力,如此的設定更適合日常代步通勤使用,當然若想熱血放縱一下,SuperSport 還配備了DQS 進退檔快排系統,讓騎士可以完全沉浸於SuperSport 的競速體驗中。

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810mm 的座高設計,讓SuperSport 的騎乘三角更適合於一般日常使用。

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SuperSport 配備了DQS 進退檔快排系統。

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