直四引擎的KAWASAKI ZX-25R！？

但考慮現在的市場環境，搭載直四250引擎的可能性實在不高，當年正是因為要面對2T 雙缸250的動力輸出，造就了4T 四缸250的風行，加上除了亞洲部分地區像是日本當地因為法規因素，而讓250有其獨有市場外，歐美國家則沒有這樣的問題，也因此我們可以看到Ninja 250 與Ninja 300 的誕生。其次，以現在日本法規來說，250最大馬力為40ps，R25 以直二引擎以達到36ps，兩者相較，以直二引擎進一步壓榨馬力到40ps 和使用直四引擎封印性能做到40ps，前者在車價上應該更有競爭力。

雖然引擎可能不會採用直四，但自2013年改款以來的Ninja 250，至今也有3個年頭，面對R25、CBR250RR 陸續的推出，加上FIM 將會加入Super Sport 300 賽事在WSBK中，進行改款或是如同HONDA 一樣推出同級但更高階的車系似乎是必然的，無論如何，小排氣量跑車的市場越來越熱鬧了。