以600c.c.級距所開發的機械增壓車款R2，從設計圖中可以發現，外觀與05年的636 非常像似，包含了前叉、煞車卡鉗以及中出排氣管，不過這很有可能只是代表600級距的機械增壓開發，並非R2 真實的外觀面貌。透過設計圖可以看到進氣管的設計與H2R/H2 相同，同樣繞過引擎連接至增壓器，同時增壓器一樣設置於車輛中央的位置。
設計圖上車輛外觀與05年如出一轍，但可能只是代表600級距的機械增壓開發。
機械增壓示意圖。
為了在有限的車體內，加裝機械增壓等部件，卻又要保留600c.c.敏捷靈巧的車身設計，因此將油箱的造型做了改變，將原本較深的油箱體積，改為較淺的設計，同時並向前後做延伸，甚至延伸至座墊下，以便挪出更多的空間，卻又不會犧牲油箱容量，而裝上了機械增壓的600c.c.仿賽，馬力是否上看公升級跑車200匹的實力呢？這有待川崎給我們更多的答案！
油箱延伸到坐墊底下，以利放入更大的集氣室。
