取、架車
不論是一般的100cc 小車，或是大排氣量的大型重機，只要用上正確方式，在取、架車上也更能輕鬆自如。取車重點在於借力使力，先將車輛龍頭打正，雙手抓握把手，將車往後抓起，讓後輪碰到地面，藉由蹺蹺板的概念順勢往前推，車輛就能輕鬆的下中柱。由於推下來的瞬間，車輛可能會因為慣性往前滑，因此要先做好準備，一推下來立刻抓住煞車穩定車輛。另外一定要記得先將龍頭打正，以免車一落地往旁邊倒。
一般人常犯的錯誤取車姿勢，輕一點的車還可用蠻力，重一點的車就會感到辛苦了。
取車重點在於雙手都是抓握龍頭
將前輪抬起後順勢向前推
落地後立刻抓住煞車穩定車輛
架車的要領則是四點著地，除了機車本身的前後輪外，加上中柱兩支腳共四個點。在架起車輛前，一樣先將龍頭打正，左手抓把手，右手抓後扶手，踩下中柱讓輪胎與中柱共四個點確實的接觸地面。只要正確做到四點著地，這時右腳踩好中柱，應該是可以不需要扶住車輛就能穩穩站著，確認正確後，只要右腳用力往下踩的同時，右手順勢向上提，就可以完成架車。
架車要點在四點著地。
四點指的就是前後輪與中柱的兩支腳。
許多人常犯的錯誤是只讓中柱一支腳著地，這樣一來就只能靠蠻力架起車輛。
只要要確實四點著地，放開雙手車也不會倒
這時左手抓把手，右手抓後扶手，右腳一踩右手一拉，就能輕鬆架車
騎乘姿勢
錯誤的姿勢不但讓操控機車變得更困難外，還會增加身體疲勞度，甚至於慢性傷害，因此正確的騎乘姿勢非常重要。騎乘姿勢由上往下來看，從肩膀、手肘、抓握把手的方式到背部、雙腳，一一的說明。
典型的錯誤騎姿，會不利車輛操控。
雙肩自然放鬆
有些人會因為緊張而讓肩膀僵硬，只要逼自己將肩膀放低，就會自然放鬆，這樣不但能降低騎乘的疲勞感，放鬆的雙肩也能對於車輛操控更靈活。
雙肩應該自然放鬆，不要聳肩，連帶手臂的姿勢也會自然
手肘自然下垂
有的人在騎乘時會將雙手打直，實際上這除了會進而讓肩膀僵硬拱起外，也會影響龍頭的操作。正確姿勢應是手肘能夠微彎自然下垂，這樣雙手才有左右轉動龍頭的空間，並幫助肩膀放軟。
手肘自然下垂
以刀把方式抓握把手
大家可以看一下機車的握把，都不是水平的，而是有一點角度。正確的把手抓握方式，就是像球拍刀把的方式去握，手臂與把手角度大於90度角，除了能更自然的操作龍頭外，也利於騎乘姿勢的調整以及油門操作。
把手與手掌軸心呈90度時，整個手腕姿勢都會跟著不自然，也影響油門操作
以刀把方式抓握把手，手腕角度也都更自然
在騎乘時，身體應該保持哪種姿勢呢？請見下一頁
