座椅採用紅色皮革縫紉而成，重新包覆過後的坐墊，拆卸方式則與原廠相同，達到一開始不破壞車輛本體的設計初衷，另外也將坐墊下電瓶等物品都移動至前方油箱罩內，讓R9TRACKER 搭配特製的後土除，能有個簡潔有力的收尾。後避震採用 GEARS 避震器的 H2 PLUS 系列，目前 GEARS 的產品線中對應R nine T 的H2 PLUS 僅有六組相當的罕見。
腳踏上也刻有 DESING BY DAKAR。
R9TRACKER 簡潔有力的車尾。
採用燒鈦色的排氣管前段，透過水平對臥雙缸的特殊引擎擺設，將其完全的展露出來，消光色的土除同樣來自BMW 自己家族S1000RR 跑車做改裝，後牌架則沿著後單搖臂鎖在同一側，將單搖臂整個輪框的美完整呈現出來，特別的是設計師們並未與多數改裝車一樣換上常見的鋼絲框，而是選用GALESPEED 所生產的 BMW 單搖臂車款專用的輪框，與米其林的競技胎做搭配。
離合器油杯蓋上印有DAKAR 所設計的 R90T 圓型徽章。
Dakar 的設計師們依循著R nine T 水平對臥雙缸特色，從不同的角度著手改裝，導入與以往不同的TRACKER 風格，成功豎立了不同的改裝樣貌，更藉由這台R9TRACKER 作品，承先啟後開創不同改裝風格的新局面。
Dakar 開創了不同的改裝新局面。
