以往在尾排設定的CBR600RR 或是04~07 CBR1000RR 上,在車尾都有導風口的設計,當然以當時來說,主要目的是幫忙降低排氣管尾段溫度,避面尾殼內溫度太高,卻在某方便成為RR 的外型要素。除了新的CBR500R 同樣在外型加入這個設計外,真正掛上RR 之名的CBR250RR,也同樣有這樣的設計,並做為現今仿賽車常用的車尾整流用途。
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