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改裝項目
前後16吋鋼絲框
前後Duro 輪胎
副車台截短改單座
手工坐墊
後搖臂加長8CM
原廠油箱採飛達奈米噴鍍
KTR150 後避震器
酷龍三角台
KYY 41MM 分離把(車把內徑25.4)
長江750煞車拉桿與油門線
原廠儀表架修改
電系重整
原廠排氣管截短
Bike work shop 客製腳踏後移
Lowbrow 橡膠握把套
大燈開關、阻風門鈕、喇叭開關移至側蓋

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三角台採用酷龍150 的原廠三角台。

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長江750的煞車拉桿與手把。

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煞車拉桿搭配復古色系的握把非常有味道。

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引擎重新整理打磨上色,並將電系全部重整。

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將大燈開關、阻風門紐、喇叭開關移至側蓋。

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後搖避加長了8公分,營造出車體後移的視覺效果。

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後懸吊採用KYMCO KTR150 原廠避震。

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腳踏後移由Bike work shop 客製化製作。

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濃厚的復古氣息加上17年的回憶,重新定義出SUZUKI BS125 的Cafe’Racer 風格。

(圖片提供:林岳洺車主)

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