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HONDA MSX125 自2013發表以來,一路從日本紅遍整個東南亞,更在泰國創下非常好的銷售成績,其中台灣也深受這股Fun Bike 風潮,越來越多玩家開始投入小輪徑檔車的行列。有鑑於KAWASAKI Z125 的來襲,HONDA 這次推出全新改版的MSX125 SF 來迎戰,由德國兵團所提供的2016 HONDA MSX125 SF,就讓MOTO7 帶著各位一探它短小精幹的魅力吧。

協力店家
德國兵團重車俱樂部
地址:105台北市松山區塔悠路205號
電話:(02)8787-2161

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2016 HONDA MSX125 SF

2016 HONDA MSX125 SF 規格表

  • 引擎型式:四行程,氣冷,SOHC,單缸引擎
  • 供油方式:PGM-Fi 電子噴射系統
  • 缸徑 x 行程: 52.4 x 57.9mm
  • 排氣量:124.9cc
  • 壓縮比: 9.3:1
  • 最高馬力:9.79ps/7,000rpm
  • 最大扭力:10.8Nm/5,500rpm
  • 傳動方式:4速鍊條傳動
  • 前傾角:25度
  • 前懸吊:31mm 倒立前叉
  • 後懸吊:中置油壓避震
  • 前煞車:Nissin 單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤
  • 後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、190mm 碟盤
  • 軸距:1,200mm
  • 座高:765mm

2016全新改版的MSX125 SF 有著精緻短小的車身,雖然排氣量僅有125cc,但騎士們看重的並非它所帶來的動力,而是可以發揮創意有著無限改裝潛能的特質。與上一代最明顯的差別,莫過於極富科技感的頭燈造型,並用上更輕、更省電、壽命更長的LED 大燈,採遠近燈上下分離的設計,而下方的遠燈還有藍色LED 定位燈條,看上去更顯得未來科技感,讓人留下強烈的視覺印象。

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這次的LED 頭燈造型是改版的重點。

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LED 遠近燈上下分離,下方的遠燈還有LED 定位燈條。

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曲線分明的油箱上貼有HONDA 的logo。

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兩側MSX 貼紙乍看之下讓人有種立體銘牌的感覺。

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高翹的車尾帶出MSX125 SF 的運動線條。

MSX125 SF 排氣管從上置式的尾排,換成下置側排較小的排氣管,並將原本帶有點滑胎風格,幾乎與油箱切齊的座墊,更改為前後高低差的一體式坐墊,如此段差的設計,營造出更具戰鬥氣息的街車風格。同時車身線條也做了修改,用上比例更多的板件,分外顯現出MSX125 SF 稜角曲線,帶出並透過車殼顏色的區分,營造出環抱車架的意像。

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比起上一代用上更多板件,讓外型看上去更加戰鬥。

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可收摺鑰匙。

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儀表與上一代並無差異。

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前後高低差的一體式坐墊。

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排氣管改為下置側排。

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排氣管造型比上一代看上去來的較小。

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