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由西班牙AD HOC 改裝的XSR 700 Cafe Racer。

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在法國東南方的比亞里茨,融合手工車展與海灘衝浪的Wheels & Wave 大會才剛結束,西班牙手工廠AD HOC 所改裝的XSR 700 Cafe Racer 也是參展車輛之一,這台XSR 700 的油箱配色十分明亮鮮豔,顯眼的淡藍色油箱往下延伸,將原本設計為分離式的護蓋融為一體,營造出比例誇張的視覺效果,中央則是讓人聯想到Rossi 的螢光黃,而留下半截後座的座墊,讓車輛看起來感覺變得更迷你可愛。

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特殊製作的大頭燈十分搶眼。

許多精美的改裝車不一定好騎,不過AD HOC直接騎到會場做展示,也算證明了這台車不只好看。

AD HOC直接將車輛騎到會場做展示,證明了這台車不只好看更好騎。

車髒了沒關係,路邊洗車場沖一沖就OK 了。

車髒了沒關係,路邊洗車場沖一沖就OK 了。

 



今年初歐洲YAMAHA 釋出的採訪照片,當時XSR 700 還保留原廠的外觀。

今年初歐洲YAMAHA 釋出的採訪照片,當時XSR 700 還保留原廠的外觀。

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油箱外蓋的造型,與原廠相比是最明顯的變更。

騎乘姿勢更像Scremble?

騎乘姿勢更像Scrambler?

AD HOC 為這台車取名Otokomae,這是日文中「有男子氣概」的意思,曾經在今年初參與歐洲YAMAHA Built 改裝車計畫並開始動工,直到五月底完工,並參加倫敦BikeShedLondon 車展,雖然名字十分硬派,不過看起來比起傳統Cafe Racer 的硬派風格,或是XSR700 本身的復古取向,AD HOC 採用鮮豔的色調搭配,似乎更想在這台車上展現濃厚的玩樂氣息!

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YAMAHA 改裝車一起大合照。

後懸吊採用Gears 中置避震產品。

後懸吊採用Gears 中置避震,淡藍色的彈簧與油箱十分搭配。

在這台車上,除了歐洲改裝高手的創意之外,也看到台灣廠商的參與,透過Rough & Crafts 小葉的幫助,AD HOC 為這台車選用了Gears Racing 的中置懸吊,淡藍色的彈簧顏色,跟整台車輛完美搭配,更提升實際騎乘的運動性能!

(圖片來源:AD HOC、YAHAMA EU)



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