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已經是12月將近冬至的日子了,暖冬的太陽似乎在呼喚我們,換上裝備出門騎車!我喚起今年盛夏與日本鐵男OG桑 賀曾利隆騎乘V-Strom 1000 環半島的回憶:初探蘇花公路旁的海蝕洞秘境,在壯闊、無車的太魯閣中盡情奔馳,直奔武嶺、一覽台灣高山公路的寬廣美景,及在颱風來臨前夕、風雨中回程的無所畏懼…。那就決定以V-Strom 再次出發,尋找那片屬於我自己的藍天吧!

SUZUKI V-Strom 1000 ABS 新車介紹
SUZUKI V-Strom 1000 VS 鐵男OG桑:賀曾利隆 來台環島紀實

在與編輯討論路線的過程中,我想起幾年前在北橫公路上奔馳的深刻印象:山路蜿蜒地穿越過雪山山脈,路並不寬大,而且許多落段仍有碎石,近年來並不常聽到重機車友計劃往北橫深入。但以V-Strom 這樣特性的多功能越野車款,絕對能輕鬆應付,不成問題。最終討論結果,我們以拉拉山為目的地,決定深入北橫、來一場小冒險!上路的日子是冬至的前幾天,台北的街頭已經充斥著排隊要吃湯圓的人潮,而前一波寒流剛離去,氣溫大約十七、八度,還不算是太冷。我和編輯約好在新店全富車業取車,準備從這裡出發前往北橫。到了現場,年輕的老闆小高招呼我們之後,協助我們把選配的行李箱安裝好,三個行李箱加總共有90公升的空間,足夠兩人來一段五天四夜的環島之旅。一切就緒後,我和編輯兩人便揮揮手,準備快速離開台北,向北橫前進。

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