Faster Son 第二章：挑戰
XSR 車系誕生的是來自於YAMAHA Yard Built 企劃中，由改裝大師Shinya Kimura 以XS-1、XS650 做為發想，以MT-07 打造的改裝車款Faster Son 而來。而繼續延續Faster Son 這個主軸，由Roland Sands 以三缸引擎的MT-09，打造出Faster Wasp 的改裝車，混合經典風格與現代科技的復古賽車。正如同YAMAHA 推出因Faster Son 推出XSR700，而這延續Faster Son 主軸的Faster Wasp，YAMAHA 也以XSR900 量產形式登場。延伸閱讀：
青出於藍：2015 YAMAHA XSR700
青出於藍：2015 YAMAHA XSR700
XSR900 與Faster Wasp。
設計理念
做為YAMAHA Sport Heritage 系列的一員，XSR900 以簡單的外型，搭配經典的YAMAHA 復古外型DNA。全車為了表現高質感的復古要素，盡可能的減少塑膠配件，改以高質感的金屬配件，帶來人與車更多的情感連結。
以分層式座墊前方的14升油箱搭配鋁合金油箱罩為整體視覺的中心，搭配鋁合金在前後土除上、鋁合金側蓋以及鋁合金大燈支架，呈現塑膠製品無法達到的觸感。另外排氣管更特別採用全消光黑處理，搭配尾端拋光面點綴，不但外型上充滿復古的金屬味道更加濃厚，也能提供騎士悅耳的排氣聲浪。
XSR900 承接XSR 車系，以簡單的線調詮釋復古風格。
鋁合金油箱罩提供經典的油箱線條設計與金屬質感。
鋁合金大燈支架，有使用洞洞鐵的手工感加上鋁合金的質感，完美。
鋁合金側蓋，外型也是使用圓孔造型。
前土除兩側採用鋁合金原色呈現。
儀表固定架也用上高質感的原色鋁合金。
消光黑本體搭配金屬原色排氣管尾蓋，帶出復古經典的味道。
簡單的單圓燈造型，但用上鋁合金支架，味道與質感都出來了。
與XSR700 使用同樣的LED 圓尾燈，車系特色相當直接。
座墊上特別壓印XSR900 字樣。
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