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普利司通雖然在今年退出了MotoGP,但這些年所累積起來的技術仍是十分可觀,在米蘭車展上,它們展出了最新款的高性能胎:BATTLAX HYPERSPORT S21,採用為了MotoGP 而開發出的新技術:Ultimat Eye,讓S21 比起前一代S20 EVO 擁有更好的抓地力,以及30% 的磨耗壽命,目前共推出10款尺寸,日本預計明年2月開賣。

採用Ultimat Eye 技術,讓輪胎開發更加細膩。

Ultimat Eye 並非輪胎本身的新技術,而是普利司通針對MotoGP 需求而研發的模擬測試方案,原本新輪胎的開發,都需要模擬試作品,不斷地進行車輛實測;Ultimat Eye 則可以直接在室內進行高強度的模擬測試,甚至可模擬最快時速400km/h、傾角60度的極端條件,同時直接能觀察到輪胎胎紋之間接地面的變化,讓開發人員可以直接改善產品,加入更強大的性能。

輪胎的半徑縮小,能擴大接地面積。

S21 新配方讓輪胎抓地力更強。

有如日本刀的尖銳胎紋,採用3D 設計,能提昇接地面積與抓地力。

透過Ultimat Eye 技術,可以減少輪胎滑動情形。

而S21 本身的改變,包括將接地面的角度縮小,讓輪胎在過彎性能上提升、採用抓地力更強的新配方,採用Ultimat Eye 技術,抓出原本察覺不到的接地面滑動情形,進而大幅減少滑動區塊,提高輪胎整體磨耗壽命。

未來預定上市的輪胎尺寸。

(圖片來源:Bridgestone

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