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KAWASAKI Z125 目前仍是以泰國等市場為主的車款,比照KSR 110 的方式,同樣分有一般的半自動版本與具體手動離合器的Pro 版本,不論標準版或Pro 版本皆是四檔變速箱。Z125 引擎為SOHC 單缸125cc 2v噴射引擎,可輸出9.5ps 的動力之外,其他許多車體規格都與KSR 相同,像是同樣的12吋鋁框與前後碟,30mm 不可調倒叉等等,不過為了符合街車設定,Z125 也特別後輪加大至120/70-12。

咋聽之下,標準版的半自變速更方便,但反而更高階的Pro 版本為純手動。最主要還是有了離合器的操作,這’樣小排氣量的輕檔車獲得的樂趣與操控感將能大大提升,所以真的想玩樂的話,Z125 Pro 一定是首選。

 Z125 搭載電子噴射單缸125cc SOHC 2V 引擎。

前後碟配置與KSR 相同,前200mm 後184mm 浪花碟。

沿用KSR 110 的鑄造鋁框。

 搭配四速變速箱。

 預載可調單槍避震。

30mm 不可調倒叉。

只有Pro 版才配有離合器拉桿的純手動變速版本。

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