推薦文章

顯示 1 / 2

隨著R3 在台灣越來越常見,也開始有驚人的改裝車出現,新北市中和的豪元車業,就將一台原本是紅白配色的R3,加以改裝並重新烤漆,參考今年MotoGP YAMAHA 廠隊M1 的Movistar 藍色塗裝,雖然YAMAHA 原廠也有推出Movistar 配色的R3/25,但台灣自行改裝的R3 還加上電鍍效果,可是比起原廠車來的華麗多了!

前輪總成
想要改進制動性能,不僅要改輻射卡鉗,還要一次上兩組!由於R3 原廠僅有單一邊的制動,於是店家移植了XJR 400 的前後輪框,前輪兩邊全部配上Brembo M50 對四幅卡,還加上OHLINS 倒叉,為了裝上這組精品,特別跟ZEUS Lighting 合作,客制CNC 三角台級分離把手,也讓原本較為RV 的騎姿更加接近仿賽!
原本R3 為線拉離合器,店家特別將離合器改為油壓離合器,搭配Brembo 16*16 RCS 總泵,實際上以R3 的動力來說,離合器壓力並不算大,特別改為油壓離合器最主要的目的,相信還是能與右邊的Brembo 15*15 RCS 煞車總泵相搭配。

因應較大口徑的倒叉,直接改裝分離式把手。

XJR 的輪框比R3 大上一截,為了讓車輛不要看起來太單薄,特別訂作加大油箱罩。

日本ACTIVE 的上繞快速油門座,可縮短油門行程,操控性更佳。

改裝油壓離合器。

後輪總成
第一眼讓人看得目不轉睛的,應該就是Akrapovic 的短管啦,在沒有動到引擎的情況下,改裝排氣管是改善動力最快的方式,加大後搖臂是直接從泰國進口,讓騎乘時更穩定,但是原本只是一般的金屬色澤,店家很騷包的再包覆上正碳纖維,看起來更具質感。

利用包覆Carbon 的方式,營造出正Carbon 整流罩的質感。

特色文章

發表留言