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MV AGUSTA 去年底發表的Dragster RR,在義大利廠房淹水,產能不足的情況下,終於在今日(5/27),於ATT 4 FUN 10樓,正式發表。也因為讓許多去年預購的車友們久等了,台灣總代理費盡心

力,讓所有的Dragster RR 車主,明天就能領牌上路。

舞台上就是大家期待的Dragster RR。
 舞群們。
現場請來Dancer 熱舞表演外,還找來兩位外模,以美式運動風格的穿著,搭配Dragster RR 這具有美式街頭戰士風格的車款。當Dragster RR 正式揭幕後,這充滿藝術感的車身線條,精緻的細節,巧妙的配色,真不虧是以「Motorcycle Art」做為車廠標語,MV AGUSTA 的車款。
Dancer 熱舞

 

兩款車色之一的紅黑。

 

兩款車色之一的紅白。
台中旗艦店黃經理現場致詞。
台北經銷忠孝陳老闆致詞。
車主大合照。
MV AGUSTA Taiwan 大合照。
其他現場細節

 

 

 

 

Marzocchi 前叉。

 

BREMBO 卡鉗。

 

原廠搭配電子快排。

 

特殊的車尾線條。

 

黑色珍珠烤漆。

 

 

 

看看這精美的鋼絲框。

 

這就是藝術品呀。

 

 
車款介紹

MV AGUSTA 於2014年10月,在網路上公開了Dragster 的新版本:Dragster RR 的真實面目。一直以來,MV AGUSTA 代表最強性能的代號:RR 都是賦予直四引擎車系,現在三缸車系也擁有性能強化的RR 版本。擁有RR 之名的MV AGUSTA 三缸車款為街車版本的Brutale 800 車系,分別為標準街車的Brutale 和帶有美式風格的Dragster,反而不是追求性能的彷賽車系F3,倒是相當令人意外。

有的人會認為Dragster 之於Brutale 就如同Rivale 之於Brutale 一樣,是屬同樣車架引擎,不同車款的關係。實際上Brutale 與Dragster 在「血緣關係」是更加密切的,從官方給予的完整型號為Brutale 800 Dragster 中就可得知,Dragster 為Brutale 之下的一款車型。另外先前MOTO7 在「2014 MV AGUSTA Brutale 800 Dragster 發表」一文中也提到,Dragster 從騎士三角來看,與Buell XB 是類似的騎乘風格,而這就是有別歐洲,來自北美的街車風格。

因此Dragster 可以視為融入美式風格的Brutale 街車,所以MV AGUSTA 在賦予Dragster 代表最強性能的RR 之時,同時也發表標準版Brutale 的RR 性能版。在引擎缸徑與行程都保持不變的情況下,將原有的最大馬力由125HP 提升到140HP,扭力也由81Nm 增加到86Nm。

引擎提升
RR 所代表性能完全表現在引擎輸出上,三缸引擎原本來就是根據MV AGUSTA 以輕巧、緊湊為目標開發,如今透過重新設計的空濾集氣箱,以及更新原本的電子噴射系統改為雙噴油嘴配置,讓Dragster RR 引擎最高轉速可達13,200rpm,並能在13,100rpm 發揮出140HP 的最大馬力,比起標準版11,600rpm 即達到最大馬力125HP,Dragster RR 的引擎如同仿賽車款一樣更具延伸性以及更強大的動力。

性能規格比較

Brutale
800 Dragster RR
Brutale
800 Dragster
最大馬力
140HP/13,100rpm
125HP/11,600rpm
最大扭力
86Nm/10,100rpm
81Nm/8,600rpm
乾重
168kg
167kg

 

電控系統
藉由Eldor EM2.0 引擎控制單元與Mikuni 電子線控節流閥本體,結合MVICS 2.0 讓Dragster RR 具有四組動力快選模式(運動、標準、雨天、自訂),而自訂則能由騎士自己設定包括引擎反應、扭力反應、引擎轉速限制、油門靈敏度、引擎煞車等設定。當然車上搭載的8段循跡系統也根據不同動力模式有不同設定,也能獨立調整。

同時Dragster RR 也搭載MV AGUSTA 自家最新的電子快排系統EAS 2.0,不但換檔速度更快,在退檔時也能作用,不需操作離合器,這也是此一級別市售車中首見。

EAS 2.0 電子快排。

車體懸吊
與標準版的Dragster 相比,車架與軸距等規格保持不變,新增加CRC 防甩頭。而Marzocchi 倒叉雖然保持與標準版同樣的43mm 內徑與125mm 行程,但在新的紅色陽極處理下,視覺上更加吸引人。

CRC 防甩頭。

 

Marzocchi 紅色陽極倒叉

座高同樣811mm,比較特殊的是俗稱小翅膀的腳跟保護片,能根據車主需要進行一定範圍的位置調整。煞車使用Brembo 對四卡鉗,提供強大的制動性能之餘,也搭配ABS 確保雨天的安全性。

小翅膀可做位置調整。

 

Brembo 對四卡鉗以及320mm 大碟,並搭配ABS。

輪框可以說是Dragster RR 全車最亮眼的部份,使用Kino 無內胎設計鋼絲框,搭配黑色或白色陽級處理,手工製作的精緻質感,讓Dragster RR 與標準版Dragster 有了明顯的識別差異。

Kineo 鋼絲框。

 

共有兩種配色版本。
影片

 

 

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