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在道路上行駛的時候,與其他人、車之間究竟該怎麼互動,是我們應該要隨時謹記在心的,而我們該怎麼做,就是所謂的路權歸屬。然而路權在實際狀況時,不是任何時候都是絕對的,任何人在道路上行駛,都有注意路況與禮讓其他用路人的責任與義務。那麼該怎麼做?MOTO7 安駕單元這篇就要來告訴大家路權歸屬。

何謂路權?
路權就是用路人有優先通行的權利,這個優先通行的判斷是以建立行車秩序、維護道路交通安全規則、也是判斷車禍肇責的基礎。路權簡單來說可分為項目、對象兩大類、各四個部分,包括空間原則、時間原則、交通規範原則、效率原則,以及針對行人、行車、停車、平交道,這些項目彼此互相搭配起來,就會構成現行的路權結構。

路權是建立行車秩序、維護道路交通安全規則、也是判斷車禍肇責的基礎。

在項目部分,空間原則代表的是各種道路規劃,像是機車專用道代表的就是僅能行駛機車、其他人、車禁止進入;時間原則代表的是由於道路會有共用的狀況,此時會利用時間來進行區隔,像是紅綠燈或是調撥車道都是此類;交通規範原則是指依交通規範將「優先通行道路的權利」賦予適當的一方,譬如說轉彎車應禮讓直行車是算在此類;效率原則是以使用道路的效率而言,將「優先通行道路的權利」賦予較適當之一方,如支道車應讓幹道車先行。
這些基本原則經過推演後,最終就會變成所謂的路權,並且依照這些路權編寫成道路交通管理處罰條例,值得注意的是,在路權劃分上行人穿越道是提供行人專用的,行人穿越時即擁有路權,其他汽機車均須讓其優先通行,也就是說無論紅燈還是綠燈,當行人走在斑馬線上時,你撞到行人一定有相當程度的錯誤。另外有二個比較常搞混的路權小常識要與大家分享,在不分主、支線的路口時,當兩車同時進入路口時,左方車輛應該禮讓右方車輛;兩車同為轉彎車時,右轉車應禮讓左轉車。

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