改裝車庫：SYM T1 by 小勝

車主偶爾會騎它去賽道熱血一番，所以對於極限過彎性能的提升更是一點也不馬虎，動力部分維持原廠，高檔剎車卡鉗與大型碟盤給予線性且強大的制動性能，排氣管部分使用SIMOTA 碳纖維尾段，搭配訂製白鐵前段，針對中段部位有特別內縮加工，藉以加大可用傾角，而前叉內也使用了特製的阻尼棒與改裝彈簧，徹底解決了T1 前叉過於軟嫩的問題。

巨大的Brembo 對四卡鉗非常霸氣，配上T2 總泵，手感非常不錯。

SIMOTA 碳纖維排氣管尾段。

排氣管中段特別內縮，加大傾角，在賽場中可以直接磨到腳踏。

高挺的屁股和窄胎選擇，以利傾倒速度加快。

自製燈架改裝上的雙眼大燈。

藝術品般的RIZOMA 平衡端子。

改裝品明細

• 千葉特製前叉阻尼棒
• 武田前叉彈簧
• OHLINS前叉油
• 法斯特T1訂製後避震
• 世冠三角台
• 十全萬象分離把
• 武田全組+半組腳踏後移
• T2總泵
• FRANDO油管
• BREMBO輻射卡鉗
• FRANDO全金屬燒結來令片
• FAR訂製300mm圓碟

感謝提供：
圖/文：劉健宇（劉尼克）