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隨著龍潭樂活賽車場的結束,台灣的機車錦標賽也進入另一個階段。中華賽車會在2014年與大鵬灣國際賽車場合作舉辦「台灣機車錦標賽」(下稱TMRRC),期許將台灣的機車錦標賽提升為Moto 3 等級,
新年度的TMRRC 分為兩組,組別為原2013年「TCC-250 挑戰賽」進化而成的「Moto 3 組」錦標賽,以及適合新手參賽的「Moto 3-N 組」新手賽,開幕戰訂在5月18日舉行。

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除了賽事等級更高之外,今年TMRRC 的震撼彈就是「象牌輪胎」(METZELER)全面贊助TMRRC 全年度賽事,成為大會摩托車賽事的唯一指定用胎,這無疑的大大減輕了參賽選手的負擔,也是國內摩托車賽事首次出現的壯舉!這次TMRRC 開幕戰「Moto 3 組」錦標賽的選手有許多都是征戰賽事多年的國內知名好手,排位賽就已經競爭格外激烈,除了今年代表台灣參加「亞洲夢想盃」(ADC)的莊安育以1分55.847秒的絕對優勢拿下桿位外,其他「Moto 3 組」的選手差距都相當接近,其中最可惜的就是今年組成「HighBike─SRP 車隊」參戰的沙場老將楊柏根,才剛下場排位沒多久就因為賽車故障而不得不退賽,成為本次比賽的最大遺珠。

正式賽舉行的中午豔陽高照,氣溫高達31度,對穿著厚重皮衣的車手來說實在辛苦。紅燈熄滅,所有250cc 的賽車一起殺出,起跑後強勢領頭的是7號「勁嘉科技」劉騰徽,但是一圈過後在看台前的大直線,今年代表台灣參加「亞洲夢想盃」(ADC)的莊安育利用劉騰徽車後的真空帶一舉實現超越,看的出這完全是他從ADC 的激烈競爭中磨練回來的技術,隨後莊安育和劉騰徽的差距漸漸拉開,兩人一前一後呈現獨走之姿,最後雙雙以破2分內的驚人單圈分別拿下「Moto 3 組」錦標賽的冠軍和亞軍!

莊安育利用劉騰徽車後的真空帶超車

Moto 3 組由莊安育奪冠。

另外在排位賽中表現優異的「Moto 3-N 組」女車手林郁庭在正式賽中更上層樓,和「動鈦俱樂部」劉信和正面對決,形成兩輛GP- Mono 的大戰,最終林郁庭越級挑戰成功,以近7秒的差距率先衝過方格旗,拿下了開幕戰「Moto 3-N 組」新手賽的冠軍,「動鈦俱樂部」的劉信和則獲得「Moto 3 組」錦標賽的季軍。新手賽的亞軍是由「山口重機」柯允崴拿下,季軍則由今年ADC 的另外一位台灣代表李延磬獲得。

Moto3-N 組由女車手林郁庭拿下冠軍。

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