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今年UCRR 來到第二屆,從統籌到參賽車手,都以大專院校學生為主的國內入門賽事,提供熱愛賽車的學子們一個入門的管道。現場除了賽事之外,在場下也有廠商活動及趣味遊戲,賽會也請來各個表演團體來
增加活動的多樣性,讓沒有下場參賽的觀眾,也能投入這項活動之中。

賽事部分除了以自己愛車參賽的一般組別外,也提供各校相互競爭,為自己學校爭取榮譽的校際統規爭霸賽。由主要贊助商AEON 提供OZ150 與MY150 做為速克達組與檔車組的統規車,由各校派出代表一名來參與競爭,為自己及學校拿下最速的冠軍證明。另外為了讓參賽學生們藉由現場觀摩,了解到實力派車手間的較量,也分別以OZ150 及MY150 統規車舉行明星賽。由包括日籍選手在內的現役車手參賽,為所有觀眾展現高水準的賽車場面。
AEON 統規賽
在校際OZ 組中,台灣科技大學的曾大晉一起跑就搶下第一彎,雖然第二位的陳建維試圖伺機而動,搶回第一。不過很可惜的在賽事中後段轉倒,重新回到賽道上以無力回天,錯失登上頒獎台的機會。最後就由曾大晉順利拿下冠軍。
統規賽最能比較出車手自身的實力。
這位同學的騎姿相當進取。

最後拿下冠軍的曾大晉

前三名分別為冠軍曾大晉、亞軍張寓杰、季軍陳盛文
校際MY150 組,就以代表樹德科技大學參賽的高至均為最大奪冠熱門。高至鈞參加過國內許多賽事,實力堅強,也是檔車、速克達雙棲車手。雖然都是同樣規格的MY150,但排位第一的高至均起跑後,便慢慢拉開差距,最後形成獨走,順利拿下冠軍。
 蓄勢待發
 一開始就拉開差距的高至均。
最後不意外的由高至均拿下冠軍。 

在結束後特別去載因為轉倒無法騎乘的對手,這就是運動家精神。
前三名為冠軍高至均、亞軍嚴勁凱、季軍戴宇宸
在ALL STAR 明星賽中,來自日本的辻真樹、植野豪隆與小峰猛彦三人,都是OZ 與MY150 兩組都參賽的雙棲車手,台灣選手中的高至均與陳建維也同樣是OZ 與MY150 兩組都參加的選手。而被稱為本次賽事最多冠軍獎盃的高至均,即使面對外籍軍團也能展現驚人實力,不論OZ 或是MY150 組別,都能技壓群雄,將冠軍獎盃留在台灣人手中。

明星賽的待遇還是有差,有Show Girl 撐傘。
高至均同時參加OZ 與MY150 明星賽組别。 

辻真樹騎姿與台灣選手明顯不同。
 高至均拿下OZ 組冠軍繞場。
 明星賽MY150 組

全是一等一的高手騎乘MY150,令人血脈噴張。

各個集團都有這樣後車緊咬前車的畫面。 

選手也對這樣的統規賽比個讚。 

高至均拿下兩組明星賽冠軍。
現場活動
由AEON 做為主要贊助商,現場也設有專屬攤位,提供所有來到現場的AEON 車友車輛健檢服務,讓車友的愛車都能保持在最佳的狀態。當然,現場也展示著各式AEON 車款,從可愛的Co-in 125 到能高架快速道路的Elite 300i 都能在現場看到。做為以大專院校學生為主的賽事活動,UCRR 也請來學校社團來表演,像是高雄第一科大熱舞社、文藻外語學院中東肚皮舞社等等。
 現場Co-in 125 展示。
 AEON MY150、OZ 與黃牌車款Elite 300i。
國內各大賽事都能看到的MAXXIS 攤位。

AEON 現場也提供AEON 車主車輛健檢,許多車友都將車牽來排隊等待檢查。
 高雄第一科大熱舞社表演
三人卡普特技秀。
2014 UCRR 兩天的賽事活動在3/2 順利落幕,或許在賽事流程運作上或管理上仍比不上現在台灣各級主流賽事。不過成立至今也才第二年,相信所有同學會在進行賽事或參與賽事期間學到更多,慢慢調整進步。而在AEON 贊助下,讓UCRR 能順利的舉行,也無疑讓所有對機車賽事有興趣的同學們能有個入門、低花費的賽事參與,做為以後進入其他賽事的跳板。
其他花絮

MiniGP 組別由於多由社會人士組成,也是現場整體陣仗最專業的組別之一。
入場前進行安檢與感應器安裝。

工作人員也是由學生組成。

其他賽事很難見到的Tigra 

國旗號OZ。

左邊的很可愛,右邊的….

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