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這幾天關於機車安駕最熱門的訊息,就是監理站負責道安講習的監考官,認為雙手環抱的後座騎乘姿勢,容易讓後座不易察覺前面狀況;一旦發生意外,無法像前座騎士有機會立即反應閃躲,要一手握後側把手,一手抱著騎士,比較安全。這樣的說法與我們之前安駕文章:「甜蜜的兩人時光:雙載怎麼坐」完全不同,而這樣的道理究竟是否正確?



重點不在後座視線

一手抓扶手、一手環抱的姿勢在視線上仍會被前座擋住,也不會容易做出閃躲動作。



對於後座乘客來說,除了最危險的側坐或倒坐以外,無論以甚麼姿勢乘坐機車,在發生意外時,絕對不會像前座一樣能夠輕鬆跳車,因此與其思考如何提升後座安全,不如更確實的思考後座該怎麼坐才能減輕騎士的負擔,讓騎士能輕鬆、專心、安全地騎車。

抓握後扶手時,易因為加速減速讓後座推拉後扶手使車子重心拉高,會加大車身的反應。

單手環抱的姿勢容易使後座向環抱手歪斜,使重心偏向單邊。

而後座一手環抱前座、一手抓握後扶手,這樣的姿勢會因為有一施力點在後扶手上,在加減速時,會因為乘客對後扶手的施力,使車子重心拉高,車輛各種動作都會加大車身的反應;再加上單手環抱的姿勢容易使後座向環抱手歪斜,使重心偏向單邊,這些因素都會讓騎士更難操控車輛,在緊急狀況時反而容易因為因為單邊施力的關係,會影響騎士操作,導致摔車、撞車。



正確的後座騎乘姿勢,請見下一頁

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