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如何掌握出彎的加速時機是很多騎士共同的困擾點,也是賽道上車手相爭時的決勝點之一,竟就該怎麼找到出彎開始補油門的時機呢?Keith Code 在A Twist of the Wrist 中有一套完整的說法,來研究一下他是怎麼說的!

先來談一下Keith Code的背景:
近來大家在網路上所看到彎道聖經影片中的主持是Keith Code,1979年開始合夥創辦California Superbike School,著作有 A Twist of the Wrist, The Soft Science of Roadracing, A Twist of the Wrist II

影片中,兩個美國佬拿著在看的書就是 A Twist of the Wrist II,其實彎道聖經影片也就是A Twist of the Wrist II DVD。

從上面一再出現的標題 Twist of the Wrist 「扭轉手腕」大概可以看出Keith的中心思想,就是如何達成騎士有效的操作,尤其是利用油門的操作來維持車身穩定。

對於彎中開油門這件事情,Code 想要表達的是:

  1. 在彎中找到一個點,開啟油門,這個點可以在apex 之前。
  2. 維持穩定的開啟狀態,提供0.1~0.2G的加速度,增加後輪的正向力,以符合前、後輪胎能提供的抓地力比例。
  3. 當車身快到直立時,開啟的幅度可以大量增加,出彎加速,甚至在某個點,可以跳至全開。

註解:

  1. 在彎中找到一個點開啟油門之後,避免再度關閉油門,就算打滑,也不能突然關油門。
  2. 如果開啟油門後卻又發現必須關閉油門(run wide),表示太早開啟油門了。
  3. 在彎中到出彎,究竟在何時讓車身直立,油門可以開啟多少,這是個人修練了,也是賽道中的決勝點,但通常反應在下一個彎道入彎時。

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