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當大家都還在猜測GP12是否會搭載非L型90度引擎時,來自捷克的Cardion AB 車隊已經發表了2012年度GP12 的賽車、並公布部分規格,GP車界的小開車手Karel Abraham 也開心地與新賽車拍照。雖然這不是GP12的廠車,但相信基礎規格會是相同的,就來從這台最新發表的賽車,一窺2012 GP12 有什麼驚奇!

請看右下角的鋁合金車架

GP12 為鋁合金雙樑車架、碳纖維後搖臂的組合,這已經非新鮮事,而引擎部分,並沒有如外界曾經謠傳的會採用V75度的夾角設計,新一代的1000cc賽車依然為L型90度搭配!2012年的賽車約有250匹馬力,極速可超過360km/h,0-100km/h 加速約2.6秒可以完成。

與GP11放在一起比較:
Ducati Desmosedici GP12
乾重:155 kg
極速:>360 km/h
0 to 100 km/h加速:2.6 s
最大馬力:250 HP

Ducati Desmosedici GP11
乾重:150 kg
極速:>340 km/h
0 to 100 km/h加速:2.7 s
最大馬力:235 HP

AB哥同時已經在自家後院展開試車

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