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先前有介紹了今年上市的米其林Pilot Road 3 輪胎,由於輪胎主打排水性能,利用XST技術的獨特排水紋設計,希望能在雨天也發揮良好的抓地力。筆者認為這樣的輪胎對於台灣冬季與春季多雨的氣候非常適合,對於夏天經常有午後雷陣雨的狀況也派的上用場。為了進一步瞭解輪胎在這部份的表現,Moto7 特定選在入冬的此時,在雨天進行輪胎路試。

MICHELIN PILOT ROAD 3 產品介紹

測試當天為陰雨天,平地氣溫約15度,山上的氣溫應該再略低一些。除了必要的通勤之外,應該沒有太多人會在這樣的天氣出門騎乘重車,尤其是到山路中。選擇在此時做測試還是針對輪胎的排水性能,及略微低溫環境之下的表現。
影片試在下坡路段拍攝,入彎均必須以煞車減速,有些彎道還略微外傾斜,對前輪抓地力是有基本要求的。在測試結果部分,如影片所示,穩定的抓地力是本輪胎最大的特色,在使用的傾角範圍內,抓地力的回饋相當平穩,並不會有突然的改變。另外一個部分是,由於在中低溫且濕滑的路面上行駛,因此輪胎是處於相對較低溫的狀態,但已能提供相當水準的抓地力。這樣的表現,相當適合必須經常在雨天行駛的騎士,或是一些原本對於雨天騎乘信心度不高的騎士。
下一次,Moto7 將進行Pilot Road 3 輪胎在乾地的路試,希望能全面性的了解輪胎的性能表現。

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