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Confidence breeds speed. Traction builds confidence.
「速度來自於騎士的信心,信心則建立在抓力之上」

循跡系統是近年來摩托車多項進步中非常耀眼的一塊,這不但結合了電子油門、引擎控制、各項感知器、運算技術等,更重要的也是工程師對於輪胎抓地力的產生與極限更加了解,並讓電子輔助系統可以配合騎士的操作方式加以發揮。MOTO7 就本主題將做一系列的探討,幫助讀者更加了解什麼是循跡系統,又如何運用這套系統來幫助自己的實際騎乘。本系列主題將由以下各個觀點切入,包含了什麼內涵呢?

Traction Control 循跡系統 Part 2

從輪胎轉動開始
打從輪胎開始轉動起,抓地力的狀況如何,便是騎士最經常考慮的問題。當輪胎「失去抓力」,騎士感到輪胎打滑、偏移的那種恐懼更是深植許多人的心中。輪胎在轉動時,難道就乖乖地聽話、貼著地面轉動嗎?對於騎士來說,失去抓地力的感覺又是什麼,如何察覺到狀況有異?這一切都要從輪胎轉動的狀況開始談起。

騎士的原始操作
話說循跡系統是一個騎士操作車輛的輔助工具,這個輔助工具便應該從騎士操作觀點出發。因此要認識循跡系統之前,先要來看看騎士在於感覺到輪胎打滑時,會做出什麼反應,或者應該要做出什麼反應?了解這個部分,便能了解循跡系統的基本原理了。

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