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即將於今年底Milano 米蘭機車大展登場的新款2012 CBR1000RR 目前已發表了車款照片,從HRC 配色車款可以看出側邊整流罩又更減少了包覆面積,應該是為了使空氣可以更大量地流過冷卻水箱,同時可能也降低騎士所受到的熱氣流。
車架及引擎在外觀上沒有大動作的更動,主要應該是承接上一代的設計,而新車最搶眼的應該是搭配了在外觀上殺氣騰騰的輕量化鑄鋁輪圈,透過輕量化輪圈減少簧下重量,可以有效提高車款操控性。
看起來2012年CBR1000RR 只在外形略做修改,並換上輕量化輪圈,不過實際上HONDA 引以為傲的UNIT Pro-Link 後避震也有修改。搭配Showa 後避震使用Balance-Free 雙管式設計的專利技術,讓後懸吊反應更好更滑順,騎士對後輪抓地的掌握能更有信心。另一個對騎士有所改善的設計便是油箱造型,加深了前段的凹槽空間,讓騎士趴車時能更確實的躲在風鏡內,而不會因為安全帽撞到油箱。

儀表則捨棄傳統的指針式轉速表,將引擎轉速顯示整合入LCD 大螢幕,提高辨識度外,並增加CBR 車系首見的檔位現示

本車也是RR 問世的20週年,來回顧一下過去的旗艦級RR車款:

1992-1995 CBR900RR

1996-1999 CBR919RR

2000-2001 CBR929RR

2002-2003 CBR954RR

2004-2007 CBR1000RR

2008-2011 CBR1000RR

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